Buenos Aires (EP) 22 de May. – Primer SUV compacto de la marca sueca, ganador del premio “Auto del Año 2018” en Europa. Rival de BMW X1 y otros. Ya en preventa, desde USD 67.900.

El Volvo XC40 es el primer SUV de segmento compacto de la marca sueca, posicionado en tamaño por debajo del XC60 y el XC90. Premiado como “Auto del Año 2018” en Europa, ya está en fase de preventa en el mercado argentino.

Estrena la plataforma Arquitectura Modular Compacta (CMA) de Volvo

La fecha de lanzamiento sería el 28 de junio 2018. Tiene su origen en Bélgica

Versiones y Precios

T4 4×2 Kinetic 2.0 190 CV AT8: USD 67.900

T5 4×4 Momentum 2.0 247 CV AT8: USD 76.900

T5 4×4 R-Design 2.0 247 CV AT8: USD 84.900

Garantía

2 años o 100.000 km

Mecánica

Dos opciones de motorización, ambas turbo-nafteras, de 4 cilindros y 2.0 litros: la primera, T4 de 190 CV y 300 Nm, asociada a tracción delantera; la segunda, T5 de 247 CV y 350 Nm, disponible con tracción integral. En ambos casos, la transmisión es automática de 8 velocidades, de convertidor de par.

Las claves

+ Tres niveles de equipamiento: Kinetic, Momentum y R-Design

+ Dotación de seguridad idéntica para las tres versiones, con sistemas BLIS (alerta de punto ciego), City Safety (frenado autónomo), WHIPS (protección cervical), SIPS (protección en impactos laterales) y Lane Keeping Aid (asistente de mantenimiento de carril), entre otros

+ El XC40 mide 4,42 metros de largo (27 cm menos que el XC60), con 2,70 m entre ejes (16 cm menos que el XC60)

+ La capacidad del baúl es de 460 litros (45 litros menos que el XC60)

+ La versión Kinetic ofrece, de serie, cargador de celular por inducción, tapizados de cuero, climatizador bizona, control crucero, faros full LED, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, llantas de 18 pulgadas, botón de encendido, cámara de estacionamiento trasera, pantalla táctil de 9” con GPS, e instrumental digital de 12,3”

+ El nivel Momentum agrega llantas de 19”, asiento de conductor eléctrico con memoria, techo panorámico corredizo, ingreso “sin llave”, y sistema de audio High Performance de 250W

+ La variante R-Desgin, además del look exterior diferencial, adiciona asientos deportivos, butaca de acompañante con regulación eléctrica, control de crucero adaptativo, caños de escape duales, llantas de 20 pulgadas, sistema de audio Harman/Kardon de 600W, baúl con apertura eléctrica y gestual, y levas de cambio al volante

Posibles rivales

BMW X1

Mercedes-Benz GLA

Audi Q2 / Q3

Range Rover Evoque

Jaguar E-Pace

Gentileza Cars Magazine