{"id":1011,"date":"2023-06-16T11:10:51","date_gmt":"2023-06-16T11:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=1011"},"modified":"2023-06-16T11:10:51","modified_gmt":"2023-06-16T11:10:51","slug":"offshore-valaris-ds-17-sera-el-buque-perforador-que-perforara-el-bloque-can-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=1011","title":{"rendered":"Offshore: Valaris DS-17 ser\u00e1 el buque perforador que perforar\u00e1 el bloque CAN-100"},"content":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 16 de junio 2023. Valaris DS-17 ser\u00eda el drillship encargado de realizar el primer pozo en el bloque CAN-100 antes de fin de a\u00f1o. Mar del Plata eleva sus expectativas.<\/p>\n<p>La cuenta regresiva para que comience el proyecto Argerich ha comenzado. Se espera que los trabajos en el Mar Argentino se lleven a cabo antes de fin de a\u00f1o por lo que ya se habr\u00eda seleccionado el buque perforador que realizar\u00e1 el primer pozo en el bloque CAN-100.<\/p>\n<p>Valaris, Stena, Transocean y Noble son las compa\u00f1\u00edas que ofrecen drillship y el elegido para la perforaci\u00f3n ser\u00eda Valaris DS-17. As\u00ed lo asegur\u00f3 el presidente del Cl\u00faster de Mar del Plata, Marcelo Guiscardo, en di\u00e1logo con +e.<\/p>\n<p>El DS-17 es un buque de perforaci\u00f3n en aguas ultraprofundas, capaz de operar en profundidades de agua de m\u00e1s de 3600 metros. La embarcaci\u00f3n se encuentra realizando tareas de perforaci\u00f3n en la Cuenca de Bacalhau, ubicada frente a las costas surorientales de Brasil. \u201cEl barco est\u00e1 terminando el primer pozo y va a hacer un segundo pozo para despu\u00e9s venir para ac\u00e1 (Mar del Plata). Se tiene que registrar en Prefectura y despu\u00e9s s\u00ed comenzar\u00e1 con la perforaci\u00f3n\u201d, subray\u00f3 Guiscardo.<\/p>\n<p>Para el presidente del Cl\u00faster de Mar del Plata, la perforaci\u00f3n del primer pozo en Argerich comenzar\u00e1 el 15 de diciembre y tendr\u00e1 1500 metros de profundidad de agua y 4000 metros de total. \u201cLa base de operaciones ser\u00e1 el Puerto de Mar del Plata y las tareas demorar\u00e1n dos meses con un costo de unos 100 millones de d\u00f3lares\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n<p>Una vez que se lleve a cabo la primera perforaci\u00f3n se deber\u00e1 esperar varios meses para conocer el potencial hidrocarbur\u00edfero. \u201cLas empresas se van a tomar un tiempo prudencial para dar a conocer los resultados, pero yo creo que para junio de 2024 podemos estar hablando de qu\u00e9 se encontr\u00f3. Las compa\u00f1\u00edas ser\u00e1n quienes tengan la \u00faltima palabra\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<p>En este sentido, las empresas de Mar del Plata trabajan para estar preparadas ante la demanda que generar\u00e1 la actividad en el bloque CAN-100. \u201cEn el Cl\u00faster de Energ\u00eda nos venimos preparando hace tres a\u00f1os. Muchas de las compa\u00f1\u00edas hemos logrado tener las certificaciones y normas necesarias que requiere trabajar con el offshore\u201d, subray\u00f3 Guiscardo.<\/p>\n<p>Por estos d\u00edas, las autoridades se ocupan de las tareas log\u00edsticas vinculadas al almacenamiento de los insumos requeridos y la cantidad de viajes en helic\u00f3ptero que se realizar\u00e1n desde la terminal mar\u00edtima de \u201cLa Fel\u00edz\u201d. \u201cEstamos viendo c\u00f3mo se va a hacer la provisi\u00f3n de comida y del b\u00fanker para la tripulaci\u00f3n. Es una tarea de llevar y traer gente porque no es solamente el personal de la operaci\u00f3n, sino que habr\u00e1 inspectores y miembros de las compa\u00f1\u00edas\u201d, asegur\u00f3 el presidente del Cl\u00faster de Mar del Plata.<\/p>\n<p>Otro de los puntos que demanda atenci\u00f3n son todos los elementos requeridos para la perforaci\u00f3n. \u201cSi bien se hace todos desde el barco, hay insumos que son requeridos desde tierra y tenemos que estar preparados para esos requerimientos\u201d, consider\u00f3 Guiscardo.<\/p>\n<p>En tanto, las empresas han sido cautelosas a la hora de brindar informaci\u00f3n sobre el proyecto Argerich, pero el country manager de Equinor Argentina, Jos\u00e9 Frey, afirm\u00f3 que el bloque CAN-100 es uno de los m\u00e1s interesante del offshore debido a la similitud que tiene el pa\u00eds con los descubrimientos que se realizaron en Namibia. \u201cNosotros vemos un paralelismo entre Namibia y Argentina. Eso no significa que vamos a encontrar hidrocarburos, pero el contexto geol\u00f3gico es muy interesante\u201d, asegur\u00f3 en el marco de la Semana de la Ingenier\u00eda 2023 celebrada por el Centro Argentino de Ingenieros (CAI),<\/p>\n<p>El offshore puede ser una realidad, pero requerir\u00e1 de un tiempo prolongado. Frey realiz\u00f3 un paralelismo entre Vaca Muerta y el Pozo Argerich. \u201cVaca Muerta se inici\u00f3 en 2012 y estamos viendo una etapa de exportaci\u00f3n nueve a\u00f1os m\u00e1s tarde. El offshore ser\u00e1 un producto parecido en el aspecto que tenemos que ver proyectos de largo plazo. Tenemos que hablar de bloques de 5, 10 o 15 a\u00f1os. El primer punto es perforar el pozo de exploraci\u00f3n. Estamos trabajando duro para poder hacerlo a finales de este a\u00f1o. A partir de ah\u00ed tenemos que ver los resultados y evaluar los recursos, pero hay que tener en cuenta los proyectos que son a largo plazo\u201d, ponder\u00f3 country manager de Equinor Argentina.<\/p>\n<p>Fuente: LM Neuquen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 16 de junio 2023. Valaris DS-17 ser\u00eda el drillship encargado de realizar el primer pozo en el bloque CAN-100 antes de fin de a\u00f1o. Mar del Plata eleva sus expectativas. La cuenta regresiva para que comience el proyecto Argerich ha comenzado. 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