Buenos Aires (EP), 26 de agosto \u201825. La Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n autoriz\u00f3 la segunda exportaci\u00f3n por 30 a\u00f1os de Gas Natural Licuado (GNL) a Southern Energy. El per\u00edodo es desde el 1\u00b0 de septiembre de 2028 hasta el 31 de agosto de 2058. Sin embargo, la resoluci\u00f3n plantea que para la producci\u00f3n que generar\u00e1 el segundo buque licuefactor -que se instalar\u00e1 en la costa rionegrina para exportar gas de Vaca Muerta al mundo-, la compa\u00f1\u00eda deber\u00e1 construir un nuevo gasoducto.<\/p>\n
La medida, dictada a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 353\/2025 est\u00e1 supeditada a una condici\u00f3n fundamental: la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de un gasoducto de 470 kil\u00f3metros que unir\u00e1 Tratay\u00e9n (Neuqu\u00e9n) con San Antonio (R\u00edo Negro), obra comprometida por el consorcio integrado por PAE, YPF, Golar, Pampa y Harbour Energy.<\/p>\n
El certificado de Autorizaci\u00f3n de Libre Exportaci\u00f3n de GNL establece los siguientes l\u00edmites para el proyecto de largo plazo de SESA:<\/p>\n
-Cantidad m\u00e1xima diaria (CMD): 548.900 MMBTU.<\/p>\n
-Cantidad m\u00e1xima anual (CMA): 191.241.750 MMBTU.<\/p>\n
-Cantidad total (CT): 5.464.050.000 MMBTU.<\/p>\n
Los dos buques licuefactores que alimentar\u00e1n las exportaciones de GNL estar\u00edan en pleno funcionamiento en 2028, junto con el nuevo gasoducto de 36 pulgadas de di\u00e1metro y capacidad para transportar 28 millones de metros c\u00fabicos diarios (MMm3\/d).<\/p>\n
Condiciones de estabilidad<\/p>\n
La resoluci\u00f3n aclara que la garant\u00eda de estabilidad exportadora \u2014prevista en la Ley 24.076 y el Decreto 1.057\/24\u2014 depender\u00e1 de que la infraestructura proyectada est\u00e9 concluida y operativa. De este modo, SESA solo podr\u00e1 acceder a exportaciones continuas, sin interrupciones ni redireccionamientos, si cumple con esa condici\u00f3n.<\/p>\n
Un informe t\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda justific\u00f3 la exigencia, al indicar que la red actual no cuenta con capacidad suficiente para evacuar los vol\u00famenes comprometidos. En caso de retrasos, la empresa deber\u00e1 asumir por su cuenta la gesti\u00f3n de transporte a trav\u00e9s de la capacidad firme o interrumpible existente.<\/p>\n
Marco regulatorio y RIGI<\/p>\n
La autorizaci\u00f3n se enmarca en la pol\u00edtica de flexibilizaci\u00f3n de exportaciones de gas, impulsada por las modificaciones introducidas por la Ley 27.742, que fomenta la iniciativa privada y nuevas actividades como la producci\u00f3n de GNL.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el proyecto de SESA est\u00e1 incluido dentro del R\u00e9gimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), tras su adhesi\u00f3n formalizada por la Resoluci\u00f3n 559\/2025 del Ministerio de Econom\u00eda. En ese contexto, la compa\u00f1\u00eda ampli\u00f3 su plan, que inicialmente contempla la llegada del buque Hilli Espiseyo en 2027, con la incorporaci\u00f3n de un segundo buque de licuefacci\u00f3n (\u201cMKII\u201d) y la construcci\u00f3n del gasoducto dedicado que abastecer\u00e1 ambos licuefactores.<\/p>\n
Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, los vol\u00famenes de gas disponibles en la cuenca neuquina superan ampliamente los requeridos del proyecto, lo que garantiza la viabilidad t\u00e9cnica de la iniciativa.<\/p>\n
La inversi\u00f3n de Southern Energy<\/p>\n
Ambos buques tendr\u00e1n una capacidad de producci\u00f3n de 6 millones de toneladas anuales de gas natural licuado, equivalentes a casi 27 millones de metros c\u00fabicos d\u00eda de gas natural que ser\u00e1n destinados a los mercados de exportaci\u00f3n. Los dos barcos de licuefacci\u00f3n ser\u00e1n operados por SESA por lo que se podr\u00e1n generar sinergias a lo largo del desarrollo y operaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
Southern Energy prev\u00e9 una inversi\u00f3n estimada superior a 3.200 millones de d\u00f3lares durante la primera fase (2024-2031) mientras que en la segunda etapa (2032-2035) asciende a casi 2.800 millones de d\u00f3lares. De esta forma, se prev\u00e9 una inversi\u00f3n en las dos etapas de alrededor de 6.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
A lo largo de los 20 a\u00f1os de vida \u00fatil del proyecto, la inversi\u00f3n total prevista es superior a los 15.000 millones de d\u00f3lares en toda la cadena de valor, que adem\u00e1s permitir\u00e1n viabilizar inversiones adicionales de desarrollo en Vaca Muerta y un mayor nivel de actividad en el upstream.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/www.adnrionegro.com.ar\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda ArgenPorts<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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