R\u00edo Negro (EP), 6 de febrero \u201826. La convocatoria laboral est\u00e1 directamente vinculada con el avance del proyecto VMOS.<\/p>\n
La recta final de uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes asociados a Vaca Muerta viene acompa\u00f1ada por una nueva etapa de incorporaci\u00f3n de trabajadores. El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que une la Cuenca Neuquina con la costa atl\u00e1ntica, abri\u00f3 b\u00fasquedas de personal t\u00e9cnico y operativo para cubrir funciones clave en un momento decisivo de la obra.<\/p>\n
La convocatoria laboral est\u00e1 directamente vinculada con el avance del proyecto y con las tareas finales previas a la puesta en marcha del sistema, prevista para fines de 2026. En este tramo, Vaca Muerta vuelve a mostrar su impacto no solo en t\u00e9rminos productivos y energ\u00e9ticos, sino tambi\u00e9n como generadora de empleo especializado a lo largo de varias provincias.<\/p>\n
Las b\u00fasquedas apuntan a trabajadores con experiencia comprobable en tareas t\u00e9cnicas y de campo. Entre los perfiles requeridos se encuentran ca\u00f1istas, soldadores, choferes y operadores de maquinaria pesada, como hidrogr\u00faas, motoniveladoras, palas cargadoras y retroexcavadoras.<\/p>\n
Se trata de puestos necesarios para cubrir funciones espec\u00edficas en ductos complementarios, ajustes finales y trabajos asociados a la habilitaci\u00f3n del oleoducto. Quienes est\u00e9n interesados en postularse pueden hacerlo de manera online a trav\u00e9s del formulario oficial habilitado por la empresa, disponible en el siguiente enlace: https:\/\/forms.office.com\/r\/NrkSWXBL4j.<\/p>\n
El proceso de incorporaci\u00f3n se da en un contexto de fuerte actividad en el VMOS, que actualmente atraviesa su fase final de construcci\u00f3n. Las tareas en curso est\u00e1n concentradas en las instalaciones de superficie y en la preparaci\u00f3n de las pruebas hidr\u00e1ulicas, que permitir\u00e1n verificar la resistencia y la presi\u00f3n operativa del sistema antes de su entrada en funcionamiento.<\/p>\n
Uno de los hitos m\u00e1s relevantes de la obra se alcanz\u00f3 en noviembre, cuando se complet\u00f3 la \u00faltima soldadura autom\u00e1tica de la traza principal del oleoducto en el acceso a la terminal portuaria de Punta Colorada. Con ese avance qued\u00f3 finalizada la instalaci\u00f3n de los 437 kil\u00f3metros de tuber\u00eda que conectan Allen, en R\u00edo Negro, con el litoral mar\u00edtimo.<\/p>\n
Desde el punto de vista t\u00e9cnico, el ducto principal del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur tiene un di\u00e1metro de 30 pulgadas y fue construido con tubos de acero de gran porte, unidos mediante soldadura autom\u00e1tica orbital. En algunos tramos se lograron niveles de productividad in\u00e9ditos para proyectos de esta magnitud en la Argentina, con avances diarios de m\u00e1s de cuatro kil\u00f3metros.<\/p>\n
En las pr\u00f3ximas semanas, los trabajos se enfocar\u00e1n en los ensayos hidr\u00e1ulicos de presi\u00f3n, los ajustes finales de soldaduras y el cruce subterr\u00e1neo del r\u00edo Negro mediante perforaci\u00f3n horizontal dirigida, una t\u00e9cnica que permite minimizar el impacto ambiental.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/www.minutoneuquen.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda La Voz de Chubut<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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