R\u00edo Negro (EP), 14 de mayo \u201826. Proveedores denuncian una presunta estafa y posible fraude comercial vinculados a la firma mexicana MEGSA Intercon Especializada S.A.U., con 224 cheques rechazados y deudas millonarias. Tambi\u00e9n crecen los cuestionamientos hacia AESA por su incorporaci\u00f3n al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).<\/p>\n
La empresa mexicana MEGSA Intercon Especializada S.A.U. qued\u00f3 en el centro de una fuerte pol\u00e9mica tras acumular denuncias de proveedores por incumplimientos de pagos, cheques rechazados y deudas millonarias vinculadas a obras petroleras relacionadas con el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en la provincia de R\u00edo Negro.<\/p>\n
La firma particip\u00f3 de trabajos vinculados a la construcci\u00f3n de tanques petroleros en Punta Colorada y tambi\u00e9n desarroll\u00f3 actividades en Allen, ambas localidades relacionadas con obras estrat\u00e9gicas del sistema de exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo impulsado por VMOS en la provincia de R\u00edo Negro. Anteriormente, la empresa tambi\u00e9n hab\u00eda trabajado para Oil Tanking en la ampliaci\u00f3n de la planta de Puerto Rosales, firma actualmente denominada OTAMERICA EBYTEM S.A.<\/p>\n
Seg\u00fan registros del Banco Central de la Rep\u00fablica Argentina (BCRA), la empresa figura en situaci\u00f3n 3 y 4 en distintas entidades financieras, con cr\u00e9ditos impagos y 224 cheques rechazados acumulados desde junio de 2025.<\/p>\n
El conflicto comenz\u00f3 a escalar luego de que distintos empresarios y proveedores comenzaran a denunciar atrasos de pago superiores a los 90 d\u00edas por trabajos ya ejecutados y certificados. Uno de los casos expuestos p\u00fablicamente es el del empresario Ignacio Iranzi, quien denunci\u00f3 incumplimientos econ\u00f3micos vinculados a servicios prestados dentro del esquema de obras relacionadas con el proyecto.<\/p>\n
Pero las advertencias sobre la empresa no son nuevas. El pasado 12 de febrero de 2026, el diario La Nueva Provincia de Bah\u00eda Blanca public\u00f3 una nota donde empresarios bahienses denunciaron una presunta estafa superior a los $2.000 millones vinculada a trabajos realizados para Oil Tanking en Puerto Rosales.<\/p>\n
En esa publicaci\u00f3n, el empresario Dante Lange, titular de la firma de transporte V\u00eda 51, asegur\u00f3 que comenzaron los atrasos en los pagos durante 2025 y luego recibieron cheques diferidos que terminaron rechazados. Seg\u00fan relat\u00f3, la deuda con su empresa alcanzar\u00eda unos $150 millones.<\/p>\n
La nota tambi\u00e9n menciona denuncias de otras firmas proveedoras de servicios industriales, transporte de personal, buloner\u00eda, cemento, estructuras met\u00e1licas, impermeabilizaciones, higiene y seguridad, arenado y pintura, entre otros rubros que participaron de trabajos vinculados a la ampliaci\u00f3n de la planta en Puerto Rosales.<\/p>\n
Seg\u00fan la publicaci\u00f3n period\u00edstica, la terminal hab\u00eda iniciado una ampliaci\u00f3n con una inversi\u00f3n estimada en 600 millones de d\u00f3lares y la contratista mexicana fue incorporada para parte de los trabajos y provisiones vinculadas a la obra.<\/p>\n
Los empresarios afectados sostuvieron adem\u00e1s que la operadora fue advertida oportunamente sobre los incumplimientos y que incluso realiz\u00f3 pagos directos desde sus propias cuentas a algunos proveedores, aunque esa modalidad luego habr\u00eda generado complicaciones administrativas y fiscales para varias empresas locales al no existir v\u00ednculo contractual directo.<\/p>\n
Otro de los testimonios incluidos en la nota fue el de Ezequiel Roth, de la firma Impermax Servicios Industriales, quien afirm\u00f3 que recibieron un echeq que termin\u00f3 rechazado luego de finalizar trabajos en julio de 2025. Seg\u00fan indic\u00f3, adem\u00e1s de la p\u00e9rdida financiera, la situaci\u00f3n gener\u00f3 impacto fiscal porque las facturas ya hab\u00edan sido emitidas y las empresas debieron afrontar igualmente cargas impositivas y obligaciones salariales.<\/p>\n
En aquella entrevista radial realizada por LU2 Radio Bah\u00eda Blanca, Dante Lange sostuvo adem\u00e1s que la empresa continuaba trabajando en Allen, R\u00edo Negro, mientras proveedores segu\u00edan sin respuestas ni pagos.<\/p>\n
Ahora, con la firma involucrada tambi\u00e9n en obras vinculadas a VMOS en R\u00edo Negro, comenzaron a crecer los cuestionamientos sobre c\u00f3mo una empresa que ya arrastraba denuncias y conflictos econ\u00f3micos en Bah\u00eda Blanca logr\u00f3 continuar participando en proyectos estrat\u00e9gicos relacionados con infraestructura petrolera y exportaci\u00f3n de crudo.<\/p>\n
Seg\u00fan la constituci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial de la Provincia de Buenos Aires, la firma fue creada en agosto de 2023 con un capital social de apenas $500.000. El accionista \u00fanico declarado es la empresa mexicana Metalmec\u00e1nica Especializada del Golfo S.A. de C.V.<\/p>\n
En esa misma publicaci\u00f3n oficial figuran como autoridades de la sociedad Luis Eder Cadena I\u00f1iguez como presidente y Abel Isai Naranjo Leos como director suplente.<\/p>\n
Dentro de la cadena de contrataci\u00f3n aparece AESA, empresa vinculada al grupo YPF, se\u00f1alada por proveedores como la firma que incorpor\u00f3 a la contratista mexicana al proyecto. A partir de all\u00ed comenzaron fuertes cuestionamientos sobre los mecanismos de control previos y la evaluaci\u00f3n financiera realizada antes de contratar a la empresa.<\/p>\n
Empresarios consultados cuestionan c\u00f3mo una sociedad creada recientemente, con bajo capital declarado y antecedentes de conflictos comerciales, logr\u00f3 acceder a contratos vinculados a obras energ\u00e9ticas de gran magnitud relacionadas con infraestructura estrat\u00e9gica para la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo desde Vaca Muerta.<\/p>\n
Tambi\u00e9n crecen los reclamos hacia AESA por la falta de respuestas ante pedidos de intervenci\u00f3n realizados por proveedores afectados. Algunas empresas consideran que AESA deber\u00eda asumir responsabilidad solidaria frente a los incumplimientos denunciados, teniendo en cuenta su rol dentro de la cadena contractual del proyecto y el nivel de dependencia operativa existente entre las partes.<\/p>\n
VMOS es uno de los desarrollos de infraestructura energ\u00e9tica m\u00e1s importantes actualmente en marcha en Argentina y busca consolidar un sistema de transporte y exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo desde Vaca Muerta hacia la costa atl\u00e1ntica. El esquema involucra obras estrat\u00e9gicas en R\u00edo Negro, incluyendo Punta Colorada y Allen, donde se desarrollan distintas etapas log\u00edsticas, de almacenamiento y transporte.<\/p>\n
Dentro del consorcio participan compa\u00f1\u00edas como YPF, Vista, Pan American Energy, Pampa Energ\u00eda, Chevron, Shell y Pluspetrol, entre otras empresas vinculadas al desarrollo exportador de crudo.<\/p>\n
Hasta el momento no hubo comunicados p\u00fablicos oficiales de MEGSA Intercon Especializada S.A.U., AESA, VMOS, YPF ni OTAMERICA EBYTEM S.A. respecto al alcance real de las deudas denunciadas, la situaci\u00f3n financiera de la contratista o eventuales mecanismos de regularizaci\u00f3n para proveedores afectados.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/vacamuertanews.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda ZapalaYa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
R\u00edo Negro (EP), 14 de mayo \u201826. Proveedores denuncian una presunta estafa y posible fraude comercial vinculados a la firma mexicana MEGSA Intercon Especializada S.A.U., con 224 cheques rechazados y deudas millonarias. Tambi\u00e9n crecen los cuestionamientos hacia AESA por su incorporaci\u00f3n al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La empresa mexicana MEGSA Intercon Especializada S.A.U. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[1113,3961,725,2765,2927],"class_list":["post-13351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gas","tag-aesa","tag-megsa","tag-proveedores","tag-vaca-muerta-oil-sur","tag-vmos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13353,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13351\/revisions\/13353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}