Buenos Aires (EP), 29 de junio \u201826. El petr\u00f3leo cae a m\u00ednimos de cuatro meses, pero en Argentina los combustibles no bajan de inmediato por el esquema de precios y los impuestos.<\/p>\n
Mientras el precio internacional del petr\u00f3leo retrocede y se acerca nuevamente a la zona de los u$s70 por barril, el mercado local de combustibles permanece pr\u00e1cticamente inm\u00f3vil en el corto plazo. La baja global ocurre en un contexto de menor tensi\u00f3n geopol\u00edtica en Medio Oriente y marca el nivel m\u00e1s bajo del crudo en cuatro meses.<\/p>\n
Crudo en ca\u00edda libre: por qu\u00e9 el precio de la nafta no se mueve en Argentina<\/p>\n
En la \u00faltima jornada, el Brent cay\u00f3 3,5% hasta los u$s72,79, mientras que el WTI, referencia en Estados Unidos, baj\u00f3 3,2% y se ubic\u00f3 cerca de los u$s69.<\/p>\n
El movimiento se da tras semanas de volatilidad y contrasta con los valores m\u00e1ximos del a\u00f1o, cuando en marzo el petr\u00f3leo lleg\u00f3 a rozar los u$s120. Incluso, antes del inicio del conflicto en Medio Oriente, el 27 de febrero el barril cotizaba en torno a u$s72,48.<\/p>\n
Por qu\u00e9 la baja no llega todav\u00eda a la nafta<\/p>\n
La correcci\u00f3n en los precios se explica principalmente por el acuerdo entre Estados Unidos e Ir\u00e1n, que descomprimi\u00f3 el escenario b\u00e9lico y permiti\u00f3 la reapertura del estrecho de Ormuz.<\/p>\n
Ese paso estrat\u00e9gico concentra cerca de una cuarta parte del comercio mundial de petr\u00f3leo y gas, por lo que su normalizaci\u00f3n redujo las expectativas de escasez de oferta.<\/p>\n
En Argentina, la ca\u00edda del crudo no se traduce de forma autom\u00e1tica en los surtidores. En los \u00faltimos meses, las petroleras adoptaron esquemas de ajuste que desacoplan parcialmente los precios locales del Brent internacional.<\/p>\n
Este mecanismo act\u00faa como amortiguador: suaviza tanto las subas como las bajas del mercado global.<\/p>\n
YPF, el \u00abbuffer de precios\u00bb y la l\u00f3gica de compensaci\u00f3n<\/p>\n
En abril, YPF implement\u00f3 un sistema de \u00abbuffer de precios\u00bb para estabilizar los valores internos frente a la volatilidad internacional.<\/p>\n
La herramienta fue extendida por 45 d\u00edas adicionales y convivi\u00f3 con un aumento del 1% aplicado en los surtidores en mayo, que se mantendr\u00e1 vigente hasta el 28 de junio.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 su CEO, Horacio Mar\u00edn, durante ese per\u00edodo la compa\u00f1\u00eda evit\u00f3 trasladar \u00abfluctuaciones bruscas\u00bb del petr\u00f3leo internacional y dej\u00f3 pendiente parte del impacto para etapas posteriores mediante un mecanismo de compensaci\u00f3n.<\/p>\n
El esquema se apoy\u00f3 en un valor de referencia de u$s95 por barril, compartido tambi\u00e9n por otras petroleras que operan en el pa\u00eds.<\/p>\n
Precios locales sostenidos pese al cambio internacional<\/p>\n
Con ese esquema, la nafta s\u00faper se mantuvo en torno a los $2.000 durante el trimestre, luego del salto de aproximadamente 25% registrado en marzo.<\/p>\n
Ahora, con el crudo nuevamente cerca de niveles similares a los de comienzos de a\u00f1o, el ajuste a la baja no se traslada de forma inmediata a los combustibles.<\/p>\n
Desde el sector explican que el objetivo del sistema es recuperar el margen perdido durante los meses en que los precios locales quedaron por debajo de la paridad de importaci\u00f3n. En ese marco, la l\u00f3gica interna es clara: cuanto mayor es la ca\u00edda del petr\u00f3leo, m\u00e1s r\u00e1pido se compensa el diferencial acumulado.<\/p>\n
El otro factor clave: impuestos congelados y atraso acumulado<\/p>\n
A la din\u00e1mica del crudo y los precios internos se suma la pol\u00edtica fiscal sobre los combustibles.<\/p>\n
El Gobierno posterg\u00f3 entre abril y junio las actualizaciones de los impuestos espec\u00edficos, lo que gener\u00f3 un atraso estimado en $256,20 por litro en nafta y $114,50 en gasoil, seg\u00fan c\u00e1lculos privados.<\/p>\n
Ese componente sigue siendo determinante en el precio final que paga el consumidor.<\/p>\n
Qu\u00e9 puede pasar en julio<\/p>\n
Antes de fin de mes, el Ejecutivo deber\u00e1 definir si en julio avanza con la actualizaci\u00f3n pendiente de los impuestos a los combustibles o si vuelve a diferirla total o parcialmente.<\/p>\n
Las subas incluyen ajustes acumulados de distintos per\u00edodos (2024, 2025 y parte de 2026), por lo que su aplicaci\u00f3n tendr\u00eda impacto directo en los precios finales en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Con un petr\u00f3leo en baja, un esquema de precios internos desacoplado y una carga impositiva a\u00fan atrasada, el mercado argentino de combustibles transita un escenario donde las variaciones internacionales no se reflejan de forma inmediata.<\/p>\n
La evoluci\u00f3n de las pr\u00f3ximas semanas depender\u00e1 de la decisi\u00f3n fiscal del Gobierno y de c\u00f3mo contin\u00fae la estrategia de compensaci\u00f3n de las petroleras.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/www.iprofesional.com\/<\/p>\n
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