{"id":13848,"date":"2026-07-01T12:00:11","date_gmt":"2026-07-01T12:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=13848"},"modified":"2026-07-01T12:00:11","modified_gmt":"2026-07-01T12:00:11","slug":"transforman-residuos-de-aceitunas-y-pino-en-biocarbon-para-construir-asfaltos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=13848","title":{"rendered":"Transforman residuos de aceitunas y pino en biocarb\u00f3n para construir asfaltos"},"content":{"rendered":"<p>Europa (EP), 1 de julio \u201826. La b\u00fasqueda de materiales m\u00e1s sostenibles para la construcci\u00f3n de infraestructura vial abre nuevas oportunidades para disminuir el impacto ambiental del sector. Una de las propuestas m\u00e1s innovadoras consiste en incorporar biochar o biocarb\u00f3n a las mezclas asf\u00e1lticas, reemplazando componentes tradicionales por un material elaborado a partir de residuos agr\u00edcolas y forestales.<\/p>\n<p>El desarrollo fue impulsado por Agust\u00ed i Masoliver (AMSA), Asfaltos y Construcciones Elsan (ELSAN) y la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya (UPC), cuyos investigadores lograron convertir desechos org\u00e1nicos en un recurso capaz de reducir la huella de carbono de las carreteras.<\/p>\n<p>La iniciativa obtuvo el reconocimiento del desaf\u00edo urbano \u00abLa secci\u00f3n de calle del siglo XXI\u00bb, al combinar innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, aprovechamiento de residuos y estrategias de mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico mediante soluciones aplicables a la infraestructura urbana.<\/p>\n<p>Residuos agr\u00edcolas que se convierten en un recurso ambiental<\/p>\n<p>El biochar utilizado en este proyecto se obtiene mediante pir\u00f3lisis, un proceso t\u00e9rmico que transforma biomasa en ausencia o con muy baja presencia de ox\u00edgeno, fijando gran parte del carbono en un s\u00f3lido altamente estable.<\/p>\n<p>Para producir este material se emplean huesos de aceituna y restos de pino, dos residuos abundantes en numerosas regiones mediterr\u00e1neas que habitualmente poseen un aprovechamiento limitado.<\/p>\n<p>Su incorporaci\u00f3n al asfalto permite valorizar materiales que, de otra manera, podr\u00edan degradarse o ser incinerados, liberando nuevamente di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera. De esta manera, la gesti\u00f3n de residuos agr\u00edcolas se integra con la construcci\u00f3n sostenible.<\/p>\n<p>Carreteras capaces de almacenar carbono durante d\u00e9cadas<\/p>\n<p>Una de las principales ventajas del biochar es su capacidad para inmovilizar carbono durante largos per\u00edodos. Mientras los restos vegetales se descomponen r\u00e1pidamente en condiciones naturales, el biocarb\u00f3n conserva ese carbono durante d\u00e9cadas dentro de una estructura qu\u00edmica muy estable.<\/p>\n<p>Al incorporarse a la capa superficial del pavimento, el carbono capturado previamente por \u00e1rboles y cultivos permanece retenido dentro de la infraestructura vial, transformando las carreteras en peque\u00f1os reservorios de carbono.<\/p>\n<p>Las pruebas de laboratorio tambi\u00e9n demostraron que las mezclas elaboradas con biochar mantienen un comportamiento comparable al de los asfaltos convencionales, mientras permiten reducir hasta un 75% las emisiones asociadas a esa parte del firme.<\/p>\n<p>Las aceitunas tambi\u00e9n aportan soluciones para la econom\u00eda circular<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de aprovechar sus huesos para fabricar biochar destinado a la construcci\u00f3n de carreteras, las aceitunas y sus subproductos ofrecen numerosas aplicaciones con beneficios ambientales. El orujo y los restos de poda pueden utilizarse para producir compost, mejorando la fertilidad del suelo y favoreciendo la agricultura regenerativa.<\/p>\n<p>Los residuos del olivar tambi\u00e9n sirven como biomasa para generar energ\u00eda renovable, reduciendo el consumo de combustibles f\u00f3siles y dando valor a materiales que antes eran considerados desechos. Asimismo, parte de estos subproductos puede incorporarse a procesos industriales para elaborar biopl\u00e1sticos, fertilizantes org\u00e1nicos o sustratos destinados a la restauraci\u00f3n de suelos degradados.<\/p>\n<p>El aprovechamiento integral de las aceitunas constituye un ejemplo de econom\u00eda circular, ya que permite reducir residuos, disminuir emisiones de gases de efecto invernadero y generar nuevos productos sostenibles a partir de recursos locales. Este modelo contribuye tanto a la protecci\u00f3n ambiental como al desarrollo de actividades productivas con menor impacto sobre los ecosistemas.<\/p>\n<p>Gentileza https:\/\/noticiasambientales.com\/<\/p>\n<p>Fotograf\u00eda Novedades de Campeche<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa (EP), 1 de julio \u201826. La b\u00fasqueda de materiales m\u00e1s sostenibles para la construcci\u00f3n de infraestructura vial abre nuevas oportunidades para disminuir el impacto ambiental del sector. Una de las propuestas m\u00e1s innovadoras consiste en incorporar biochar o biocarb\u00f3n a las mezclas asf\u00e1lticas, reemplazando componentes tradicionales por un material elaborado a partir de residuos &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[4101,4104,4103,441,4102,967,93],"class_list":["post-13848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-aceitunas","tag-asfalto","tag-biocarbon","tag-huella-de-carbono","tag-pino","tag-residuos","tag-sustentabilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13850,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13848\/revisions\/13850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}