San Juan (EP), 5 de octubre \u201826. Quiere quedarse con el transporte del personal del proyecto de cobre Vicu\u00f1a, por 3 a\u00f1os. Es la \u00fanica empresa mendocina en la licitaci\u00f3n<\/p>\n
Mientras la miner\u00eda avanza en Mendoza, una empresa de alcance nacional va por todo en San Juan. Con Vicu\u00f1a, el proyecto minero estrella de la vecina provincia, Andesmar ya pic\u00f3 en punta con una oferta para quedarse con un contrato de U$S60 millones previsto en una licitaci\u00f3n del servicio de transporte del personal al yacimiento de cobre.<\/p>\n
Los due\u00f1os de Vicu\u00f1a pusieron la licitaci\u00f3n en manos de la multinacional de ingenier\u00eda de proyectos Fluor, que gerenciar\u00e1 la construcci\u00f3n de la mina. Y la exigencia no es menor: transportar al personal desde la ciudad de San Juan al predio a explotar en la alta monta\u00f1a, durante al menos los 3 a\u00f1os que es el plazo de ejecuci\u00f3n de la obra, en principio.<\/p>\n
Por ahora, extraoficialmente todo indica que Andesmar, que constituy\u00f3 una UTE con empresas sanjuaninas para participar, lleva ventaja. Pero las ofertas reci\u00e9n se presentaron, y el an\u00e1lisis para la adjudicaci\u00f3n puede llevar tiempo, dado que cada oferente debi\u00f3 subir a la web alrededor de 800 archivos.<\/p>\n
\u00abSi bien cumplimos normativa de calidad, la exigencia es realmente muy alta, de est\u00e1ndares internacionales. A buena parte del personal le llev\u00f3 meses completar documentaci\u00f3n exigida para poder llegar con todo en orden, porque para nosotros es muy importante\u00bb, explic\u00f3 Mauricio Badaloni, uno de los popes de Andesmar, en di\u00e1logo con UNO.<\/p>\n
Qu\u00e9 es Vicu\u00f1a, la nueva estrella de la miner\u00eda de San Juan<\/p>\n
Despu\u00e9s de Veladero, que durante casi 20 a\u00f1os fue el motor de la miner\u00eda en la vecina provincia, Vicu\u00f1a es la gran esperanza para reflotar la actividad. Ocupa una superficie de m\u00e1s de 10 km2, y promete reservas por 400.000 toneladas de cobre, unas 700.000 onzas de oro y otras 22 millones de onzas de plata.<\/p>\n
Ubicado al noroeste, en el departamento de Iglesia y a s\u00f3lo 10 kil\u00f3metros del l\u00edmite con Chile, es propiedad de las mineras australianas BHP y Lundin Mining. Y el servicio de transporte no ser\u00e1 f\u00e1cil, ya que se ubica entre los 3.800 y 5.400 metros sobre el nivel del mar y explica en buena medida el presupuesto de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Justamente BHP, l\u00edder mundial en producci\u00f3n de cobre, se adjudic\u00f3 esta semana el proyecto El Seguro, en Mendoza. Y de esa manera pisa fuerte en la incipiente miner\u00eda regional.<\/p>\n
Por su parte, desde Andesmar se preparan para una inversi\u00f3n que les permita estar a la altura de la millonaria compulsa: deber\u00e1n comprar varias decenas de micros 0Km para prestar el servicio y expandir su flota actual. Que sean unidades nuevas es una de las exigencias del pliego licitatorio dise\u00f1ado por Fluor.<\/p>\n
La UTE de Andesmar y con qui\u00e9n pelea en la licitaci\u00f3n<\/p>\n
Aunque en San Juan quienes conocen los pormenores del proceso asumen que Andesmar es n\u00famero puesto, hay un contrapeso local que hace fuerza para que el contrato quede en manos de empresas locales.<\/p>\n
Los due\u00f1os de la empresa de autotransportes l\u00edder de Mendoza lo saben. Por eso armaron una UTE (Uni\u00f3n Transitoria de Empresas) con 10 socios sanjuaninos, sobre todo del rubro y de otros: Sotur S.A., Transportes Vega y Thorkell Transportes, junto a Cominsa (miner\u00eda) y otras 6 pymes de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Su contrincante directo es otra UTE, pero 100% sanjuanina. La integran PAP, Dream y Autotransporte San Juan, asociada al grupo Flecha Bus, competidor de Andesmar dentro del negocio del transporte de larga distancia nacional.<\/p>\n
La sociedad de empresas de la provincia vecina acredit\u00f3 una flota de unos 1.500 micros y certificaciones internacionales, condiciones con las que aspira dar pelea hasta el final.<\/p>\n
Gentileza Diario Uno<\/p>\n
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