Buenos Aires (EP), 21 de octubre \u201826. La compa\u00f1\u00eda energ\u00e9tica argentina present\u00f3 un plan para instalar cargadores de alta potencia en corredores que conectar\u00e1n Rosario con cinco destinos del pa\u00eds. Las dos compa\u00f1\u00edas firmaron una carta de intenci\u00f3n que tambi\u00e9n contempla explorar proyectos de almacenamiento de energ\u00eda. Tesla constituy\u00f3 una filial en Argentina cuyo objeto social incluye la generaci\u00f3n solar fotovoltaica.<\/p>\n
YPF y la compa\u00f1\u00eda estadounidense Tesla proyectan comenzar en 2027 el despliegue de una red de cargadores r\u00e1pidos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las principales rutas de Argentina. El presidente y director ejecutivo de la petrolera, Horacio Mar\u00edn, present\u00f3 los lineamientos del proyecto durante una conferencia celebrada el viernes pasado en la Bolsa de Comercio de Rosario, donde detall\u00f3 los corredores previstos para la primera etapa.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 Mar\u00edn, la red permitir\u00e1 conectar Rosario con Santa Fe, C\u00f3rdoba, Buenos Aires, Mar del Plata y Mendoza, mediante la instalaci\u00f3n de equipos de carga de alta potencia en estaciones de servicio de YPF. La iniciativa contempla aprovechar la infraestructura territorial de la petrolera y la tecnolog\u00eda de Tesla para facilitar los desplazamientos de larga distancia en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El directivo tambi\u00e9n anticip\u00f3 una segunda etapa que buscar\u00e1 extender la cobertura hacia los extremos norte y sur del pa\u00eds, hasta La Quiaca, en la provincia de Jujuy, y Ushuaia, en Tierra del Fuego.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas todav\u00eda no han comunicado la cantidad de estaciones de recarga previstas, la potencia de los equipos, las ubicaciones espec\u00edficas ni la inversi\u00f3n necesaria para ejecutar el despliegue. Tampoco se han establecido p\u00fablicamente fechas de entrada en servicio para cada corredor.<\/p>\n
El proyecto tiene como antecedente una carta de intenci\u00f3n firmada en junio pasado, despu\u00e9s de que Mar\u00edn visitara la Gigafactory de Tesla en Texas, Estados Unidos, donde mantuvo reuniones con representantes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El propio presidente de YPF confirm\u00f3 entonces que el documento establece un marco para explorar oportunidades de colaboraci\u00f3n en infraestructura de carga r\u00e1pida, almacenamiento de energ\u00eda e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
La participaci\u00f3n de Tesla en el desarrollo de infraestructura energ\u00e9tica argentina podr\u00eda extenderse, por lo tanto, m\u00e1s all\u00e1 de la electromovilidad, aunque ninguna de las empresas ha anunciado todav\u00eda proyectos espec\u00edficos de almacenamiento mediante bater\u00edas derivados de ese entendimiento.<\/p>\n
Por otra parte, Tesla formaliz\u00f3 su presencia empresarial en Argentina mediante la constituci\u00f3n de Tesla Argentina S.R.L. en marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n
La sociedad, integrada por Tesla International B.V. y Tesla Motors Netherlands B.V., tiene entre sus actividades previstas la importaci\u00f3n, comercializaci\u00f3n y venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como la instalaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de estaciones de recarga.<\/p>\n
Su objeto social tambi\u00e9n comprende el dise\u00f1o, la instalaci\u00f3n y la operaci\u00f3n de sistemas de generaci\u00f3n y almacenamiento de electricidad, incluidos proyectos basados en energ\u00eda solar, e\u00f3lica e hidr\u00e1ulica. Asimismo, contempla la comercializaci\u00f3n de equipos y componentes para estas instalaciones y el suministro de electricidad a usuarios finales.<\/p>\n
La inclusi\u00f3n de estas actividades en el estatuto permite a la compa\u00f1\u00eda desarrollarlas en el mercado argentino, pero no representa por s\u00ed misma un compromiso de inversi\u00f3n ni el anuncio de instalaciones fotovoltaicas o sistemas de bater\u00edas concretos.<\/p>\n
La futura red de carga se plantea en un mercado donde la infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda presenta una distribuci\u00f3n territorial limitada. A febrero de este a\u00f1o, Argentina contaba entonces con aproximadamente 250 a 260 puntos de recarga p\u00fablicos, concentrados principalmente en Buenos Aires y su \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n
En paralelo, YPF ampl\u00eda su participaci\u00f3n en el negocio el\u00e9ctrico. La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 recientemente la adquisici\u00f3n del 24,99 % restante de YPF Luz por 430 millones de d\u00f3lares, operaci\u00f3n que le permitir\u00e1 controlar el 100 % de la generadora una vez completada. YPF Luz dispone de 405 MW de potencia fotovoltaica instalada y desarrolla un sistema de almacenamiento mediante bater\u00edas de 90 MW y 450 MWh en la central Dock Sud, provincia de Buenos Aires. Este \u00faltimo proyecto es independiente del entendimiento con Tesla.<\/p>\n
Verificaci\u00f3n: la carta de intenci\u00f3n est\u00e1 confirmada por el propio presidente de YPF; la presentaci\u00f3n del 16 de octubre consta en la comunicaci\u00f3n de la Bolsa<\/p>\n
Gentileza https:\/\/www.pv-magazine-latam.com\/<\/p>\n
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