{"id":15420,"date":"2026-11-06T12:56:05","date_gmt":"2026-11-06T12:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=15420"},"modified":"2026-11-06T12:56:05","modified_gmt":"2026-11-06T12:56:05","slug":"piden-revocar-permiso-a-megaproyecto-de-hidrogeno-verde-en-magallanes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=15420","title":{"rendered":"Piden revocar permiso a megaproyecto de hidr\u00f3geno verde en Magallanes"},"content":{"rendered":"<p>Punta Arenas Chile (EP), 6 de noviembre \u201826. La iniciativa, que contempla una inversi\u00f3n de US$ 11.000 millones en Magallanes, enfrenta dos recursos de reclamaci\u00f3n ante el Comit\u00e9 de Ministros por severas deficiencias en sus evaluaciones de impacto sobre ballenas y el canqu\u00e9n colorado.<\/p>\n<p>La semana pasada, el Comit\u00e9 de Ministros recibi\u00f3 dos recursos de reclamaci\u00f3n en contra de la iniciativa de amoniaco verde HNH Energy, en la Regi\u00f3n de Magallanes. El primero fue presentado por el empresario Alfonso Campos Gonz\u00e1lez -propietario de la hist\u00f3rica Estancia San Gregorio-, su esposa Isabel Ojeda Harambour y sus hijos Cristina y Gabriel, todos domiciliados en Punta Arenas.<\/p>\n<p>El 27 de agosto de 2026, la Comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n Ambiental (Coeva) de la Regi\u00f3n de Magallanes aprob\u00f3 por unanimidad la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA) del megaproyecto.<\/p>\n<p>La segunda reclamaci\u00f3n es interpuesta por un equipo de cient\u00edficos y especialistas integrado por Ivo Nicol\u00e1s Tejeda Millet, soci\u00f3logo (\u00d1u\u00f1oa); Diego Luna Quevedo, consultor (\u00d1u\u00f1oa); Mar\u00eda del Carmen Espoz Larra\u00edn, bi\u00f3loga (Providencia); Olivia Melanie Blank Hidber, m\u00e9dica veterinaria (Punta Arenas); Ricardo Javier Matus Navarro, naturalista (Punta Arenas); y Heraldo Norambuena Ram\u00edrez, bi\u00f3logo (Concepci\u00f3n).<\/p>\n<p>El proyecto e\u00f3lico y portuario est\u00e1 ubicado en la comuna de San Gregorio, y pretende producir y exportar amoniaco renovable a partir de energ\u00eda e\u00f3lica y agua desalada de mar. Con una inversi\u00f3n hist\u00f3rica estimada en US$ 11.000 millones -la m\u00e1s alta ingresada al SEIA-, la infraestructura contempla un parque e\u00f3lico, una planta de procesos, una desaladora, l\u00edneas de transmisi\u00f3n y un terminal mar\u00edtimo multiprop\u00f3sito. El inicio de sus obras de construcci\u00f3n comenzar\u00eda a mediados de 2027, alcanzando el inicio de su producci\u00f3n comercial durante el segundo semestre de 2030.<\/p>\n<p>El Comit\u00e9 de Ministros es la m\u00e1xima instancia administrativa del Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA). Este \u00f3rgano colegiado es presidido por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, e integrado por los titulares de las carteras de Econom\u00eda, Agricultura, Salud, Energ\u00eda y Miner\u00eda.<\/p>\n<p>Ambos recursos coinciden en que la evaluaci\u00f3n ambiental del proyecto \u201cHNH Energy\u201d presenta deficiencias cr\u00edticas y vicios metodol\u00f3gicos, se\u00f1alando que las l\u00edneas base de avifauna y los modelos predictivos de colisi\u00f3n fueron inadecuados para dimensionar el riesgo real sobre la fauna local.<\/p>\n<p>Los recurrentes advirtieron que estas falencias impiden descartar un impacto \u201csignificativo\u201d tanto en mam\u00edferos marinos por el tr\u00e1fico de buques como, de manera muy especial, en las poblaciones de aves, destacando al canqu\u00e9n colorado (Chloephaga rubidiceps) como una de las especies en categor\u00eda de conservaci\u00f3n m\u00e1s severamente amenazadas por las operaciones del complejo industrial.<\/p>\n<p>El proyecto contempla un flujo de hasta 29 buques al mes durante su fase de construcci\u00f3n y hasta 75 buques al mes en su etapa de operaci\u00f3n a plena capacidad, convirtiendo las rutas de navegaci\u00f3n en zonas de alto tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Los escritos advierten que la l\u00ednea de base marina de la zona ha registrado una importante presencia de ejemplares vulnerables y altamente protegidos, tales como la ballena franca austral, la ballena sei, toninas overas, delfines australes y lobos marinos comunes.<\/p>\n<p>\u201cEn cuanto al medio marino, la l\u00ednea de base del EIA registr\u00f3, en las campa\u00f1as de 2022, 20 avistamientos de ballena franca austral con 34 individuos, un avistamiento de ballena sei, 28 avistamientos de tonina overa con 69 individuos, 16 avistamientos de delf\u00edn austral con 26 individuos y 12 avistamientos de lobo marino com\u00fan\u201d, explic\u00f3 la reclamaci\u00f3n de los cient\u00edficos.<\/p>\n<p>Respuesta<\/p>\n<p>Desde HNH Energy explicaron: \u201cLa presentaci\u00f3n de recursos de reclamaci\u00f3n forma parte de los mecanismos contemplados en la institucionalidad ambiental chilena. HNH Energy se encuentra revisando detalladamente las materias planteadas en estos recursos. El Proyecto HNH Energy fue sometido a un proceso de evaluaci\u00f3n ambiental en el que participaron los distintos organismos competentes y que culmin\u00f3 con la emisi\u00f3n de su Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental. Confiamos en el proceso de evaluaci\u00f3n realizado y mantendremos una actitud de plena colaboraci\u00f3n con la autoridad durante la tramitaci\u00f3n de estas reclamaciones\u201d.<\/p>\n<p>En el marco del proceso de participaci\u00f3n ciudadana del proyecto, la empresa contest\u00f3 los cuestionamientos por el paso de los buques que hab\u00eda hecho la veterinaria Olivia Blank Hidbe.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda respondi\u00f3 que la definici\u00f3n de rutas mar\u00edtimas, \u00e1reas de fondeo y protocolos de navegaci\u00f3n \u201ccorresponde exclusivamente a la Autoridad Mar\u00edtima Nacional (DIRECTEMAR)\u201d, y que, en consecuencia, el Proyecto debe ajustarse a las disposiciones de esa autoridad. Adem\u00e1s, cuantific\u00f3 el tr\u00e1fico asociado al Proyecto en un m\u00e1ximo de 29 buques al mes durante la construcci\u00f3n y en 75 buques al mes durante la operaci\u00f3n a plena capacidad, descart\u00f3 modelar las rutas migratorias solicitadas y concluy\u00f3 que, \u201cdado que no se identificaron impactos significativos seg\u00fan los criterios normativos aplicables, no se contempla la implementaci\u00f3n de medidas adicionales de mitigaci\u00f3n o compensaci\u00f3n para esta variable\u201d.<\/p>\n<p>En el proceso de evaluaci\u00f3n, el titular abord\u00f3 los cuestionamientos sobre la afectaci\u00f3n al canqu\u00e9n colorado, se\u00f1ala. Ante las observaciones ciudadanas, la empresa elimin\u00f3 la propuesta inicial de una fundaci\u00f3n de conservaci\u00f3n y la reemplaz\u00f3 por un esquema que contempla la pintura de aspas en los aerogeneradores (como primera etapa de una estrategia escalonada), la creaci\u00f3n de un Sitio de Compensaci\u00f3n y mejoramiento de h\u00e1bitat de 744,75 hect\u00e1reas, y un Centro de Reproducci\u00f3n de canqu\u00e9n colorado y caiqu\u00e9n.<\/p>\n<p>El titular de la iniciativa sostuvo que el proyecto defini\u00f3 su trazado evitando los n\u00facleos principales de reproducci\u00f3n y argument\u00f3 que las medidas propuestas otorgan una compensaci\u00f3n equivalente y adicional, descartando la necesidad de modificar el emplazamiento de los aerogeneradores.<\/p>\n<p>Gentileza <a href=\"https:\/\/www.radiopolar.com\/\">https:\/\/www.radiopolar.com\/<\/a><\/p>\n<p>Fotograf\u00eda Fundaci\u00f3n Rewilding Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Punta Arenas Chile (EP), 6 de noviembre \u201826. 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