Buenos Aires (EP), 5 de agosto 2023. Desde la C\u00e1mara E\u00f3lica Argentina consideraron que el MATER 360 brinda din\u00e1mica al mercado, pero plantearon que los proyectos renovables con inversiones en transporte tambi\u00e9n sean consideradas al momento de competir por la prioridad de despacho.<\/p>\n
El sector e\u00f3lico de Argentina se hizo eco de la normativa que regir\u00e1 en el Mercado a T\u00e9rmino de Energ\u00edas Renovables (MATER) a partir de los cambios implementados por la Resoluci\u00f3n 360\/2023 de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Es que la Compa\u00f1\u00eda Administradora del Mercado Mayorista El\u00e9ctrico SA (CAMMESA) ya public\u00f3 los par\u00e1metros del nuevo \u201cMATER 360\u201d, donde se podr\u00e1n presentar diversos tipos de proyectos que soliciten prioridad de despacho (29 de septiembre es el plazo l\u00edmite).<\/p>\n
\u201cTodas las decisiones que se tomen en pro de darle din\u00e1mica al mercado, son buenas noticias. Pueden gustar m\u00e1s o menos el corredor, la l\u00ednea o la disponibilidad de red, pero se trata de una noticia positiva para el sector\u201d, remarc\u00f3 H\u00e9ctor Ruiz Moreno, gerente general de la C\u00e1mara E\u00f3lica Argentina (CEA).<\/p>\n
\u201cEl curtailment es un porcentaje bajo, por lo que lo vemos bien. Es una buena garant\u00eda el 92% estando en el \u00e1mbito de la problem\u00e1tica de las restricciones de capacidad de transporte disponible en las redes\u201d, agreg\u00f3 en conversaci\u00f3n con Energ\u00eda Estrat\u00e9gica.<\/p>\n
Lo cierto es que en esta convocatoria s\u00f3lo se present\u00f3 el Anexo 3 correspondiente al nuevo mecanismo de asignaci\u00f3n \u201cReferencial A\u201d para el corredor Comahue \u2013 Buenos Aires \u2013 GBA.<\/p>\n
Mientras que la potencia oscila entre los 900 MW (700 MW e\u00f3licos + 200 MW solar u otra tecnolog\u00eda) si los proyectos fueran todos de zona Buenos Aires y 1200 MW (933 MW e\u00f3licos + 267 MW fotovoltaicos u otra fuente de generaci\u00f3n), si los parques fueran todos en la regi\u00f3n de Comahue.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los proyectos renovables podr\u00e1n incluir inversiones en la expansi\u00f3n de las redes de transmisi\u00f3n, que deber\u00e1 ser \u00edntegramente construida y costeada por uno o varios emprendimientos. Y ese potencial incremento de capacidad asignable podr\u00e1 ser reservado por el o los titulares de las plantas renovables que lleven adelante la obra a su propio costo.<\/p>\n
Ruiz Moreno destac\u00f3 que el corredor Comahue \u2013 Buenos Aires \u2013 GBA es un \u00e1mbito \u201cideal\u201d para llevar adelante las obras de transporte para incluir m\u00e1s potencia e\u00f3lica, como por ejemplo la l\u00ednea\u00a0 Vivorat\u00e1 \u2013 Plomer con la conexi\u00f3n Abasto.<\/p>\n
Pero puso el foco en la importancia de que verdaderamente sean consideradas las inversiones en transporte que se presenten en el Mercado a T\u00e9rmino al momento de competir por la prioridad de despacho.<\/p>\n
\u201cHabr\u00eda que mirar un poco bastante el tema de esos agentes, porque sino queda desequilibrada la competencia. \u00bfC\u00f3mo se podr\u00eda hacer? Quiz\u00e1s teniendo en cuenta un factor de mayoraci\u00f3n adicional, o alguna otra medida parecida. Pero debe haber alguna soluci\u00f3n para que no quede desbalanceado\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
\u201cIgualmente, las expectativas son las mejores, como qued\u00f3 demostrado en cada una de las licitaciones que se abrieron. Pensamos que habr\u00e1 una concurrencia importante y que seguir\u00e1 en el MATER. A pesar de las dificultades objetivas que tiene el sector, la industria sigue apostando y movi\u00e9ndose, por lo que es la clara demostraci\u00f3n ah\u00ed se debe poner la mirada y los esfuerzos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.energiaestrategica.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda Argentina.gob.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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