Buenos Aires (EP), 9 de agosto 2023. A diferencia de la nafta normal, el e-fuel se elabora con energ\u00edas renovables y neutraliza la huella de carbono. Alianza con Porsche.<\/p>\n
YPF, la petrolera estatal argentina, comenz\u00f3 a estudiar los combustibles sint\u00e9ticos. Los llamados E-fuels son elaborados con energ\u00edas renovables y, a diferencia de la nafta o el diesel convencionales, eliminan la huella de carbono de los veh\u00edculos impulsados por motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
El plan de YPF es realizar ensayos en la Argentina con e-fuels importados de otros pa\u00edses donde ya se produce este combustible inform\u00f3 Ar.motor1.com. En una segunda etapa, la idea es encarar la producci\u00f3n local. La noticia trascendi\u00f3 el s\u00e1bado pasado, durante los festejos en Argentina por los 75 a\u00f1os de Porsche. Por el momento se trata de un proyecto en estado de desarrollo. Por ese motivo, a\u00fan no se realiz\u00f3 el anuncio oficial sobre este estudio.<\/p>\n
La automotriz alemana es aliada de YPF en la Argentina y es l\u00edder mundial en el desarrollo de combustibles sint\u00e9ticos. Porsche ya cuenta con una planta de producci\u00f3n de e-fuels en Chile y utiliza estos combustibles para su categor\u00eda de competici\u00f3n Porsche Supercup. Los primeros ensayos locales con E-Fuels podr\u00edan hacerse en conjunto con la automotriz alemana.<\/p>\n
El E-Fuel es una \u00abgasolina sintetizada\u00bb a partir de dos componentes: Agua (H2O) y Di\u00f3xido de Carbono (CO2). La elaboraci\u00f3n demanda cuatro etapas. Uno de los desaf\u00edos del e-fuel es lograr un precio competitivo. En esta etapa a\u00fan en desarrollo, cuesta casi el doble que un litro de nafta elaborada con petr\u00f3leo. El objetivo de las empresas que apuestan a esta tecnolog\u00eda es reducir el costo en cuanto se alcance una mayor escala de producci\u00f3n.<\/p>\n
Porsche desarroll\u00f3 los e-fuels con el objetivo de garantizar el abastecimiento de combustible para los propietarios de autos cl\u00e1sicos de la marca alemana, continu\u00f3 diciendo Ar.motor1.com, incluso m\u00e1s all\u00e1 del momento en que se deje elaborar nafta con petr\u00f3leo. Sin embargo, los e-fuels lograron la aprobaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea -gracias al impulso de los legisladores alemanes- para que se autorice su uso m\u00e1s all\u00e1 del a\u00f1o 2035, cuando la UE planeaba prohibir la venta de veh\u00edculos impulsados con motores de combusti\u00f3n interna. Este cambio en la legislaci\u00f3n gener\u00f3 el enojo de automotrices como el Grupo Stellantis, pero se gan\u00f3 el apoyo de muchos fabricantes peque\u00f1os que no pueden encarar la inversi\u00f3n de desarrollar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En Motor1 Argentina publicamos una entrevista al creador de los E-Fuels, el ingeniero Karl Dums. Tambi\u00e9n viajamos a Chile para probar los combustibles sint\u00e9ticos en un Porsche Panamera. Antes de que se supiera del inter\u00e9s de YPF en la Argentina, nuestro colaborador Leonardo Valente escribi\u00f3: \u00abE-Fuels: cinco pasos para convertir a la Argentina en Arabia Saudita\u00bb<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.elestacionero.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda Canarias7<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Buenos Aires (EP), 9 de agosto 2023. A diferencia de la nafta normal, el e-fuel se elabora con energ\u00edas renovables y neutraliza la huella de carbono. Alianza con Porsche. YPF, la petrolera estatal argentina, comenz\u00f3 a estudiar los combustibles sint\u00e9ticos. Los llamados E-fuels son elaborados con energ\u00edas renovables y, a diferencia de la nafta o …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-empresas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1651,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649\/revisions\/1651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}