{"id":2109,"date":"2023-09-23T13:37:54","date_gmt":"2023-09-23T13:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=2109"},"modified":"2023-09-23T13:39:55","modified_gmt":"2023-09-23T13:39:55","slug":"investigadores-afirman-como-viable-la-fotovoltaica-cerca-de-las-vias-ferreas-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=2109","title":{"rendered":"Investigadores dan como viable la fotovoltaica cerca de las v\u00edas f\u00e9rreas es"},"content":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 23 de septiembre 2023. A pesar de la suciedad y el estr\u00e9s mec\u00e1nico, la fotovoltaica desplegada entre las v\u00edas del tren o cerca de ellas no es una idea descabellada, afirma un grupo de investigaci\u00f3n bangladesh\u00ed-australiano. Los cient\u00edficos realizaron un an\u00e1lisis tecnoecon\u00f3mico de un demostrador de 128 kW y descubrieron que puede alcanzar un costo nivelado de la energ\u00eda de s\u00f3lo 0,052 d\u00f3lares\/kWh.<\/p>\n<p>Un equipo internacional ha realizado un an\u00e1lisis t\u00e9cnico y econ\u00f3mico para evaluar si el despliegue de sistemas fotovoltaicos entre las v\u00edas del tren o cerca de ellas es una opci\u00f3n viable para aplicaciones rurales y ha descubierto que esta tipolog\u00eda de proyecto tan criticada puede ser no solo t\u00e9cnicamente viable, sino tambi\u00e9n comercialmente atractiva.<\/p>\n<p>Las principales cr\u00edticas a este planteamiento se refieren, en particular, a dos cuestiones primordiales que pueden afectar al rendimiento de los paneles solares: la fuerte suciedad y el fuerte estr\u00e9s mec\u00e1nico provocado por el paso de los trenes por encima de los m\u00f3dulos, dos factores que podr\u00edan reducir significativamente el ciclo de vida y el rendimiento del sistema.<\/p>\n<p>Los cient\u00edficos eran conscientes de estos riesgos y se\u00f1alaron que, sin embargo, en Bangladesh las v\u00edas f\u00e9rreas suelen construirse sobre suelos aluviales blandos que, por lo general, aten\u00faan la amplitud de las vibraciones creadas por el paso del material rodante.<\/p>\n<p>Los cient\u00edficos investigaron, en particular, la viabilidad de una minicentral fotovoltaica solar de red alimentada por contador neto situada cerca del lado cercano de la v\u00eda f\u00e9rrea en Bangladesh. Supusieron que un conjunto de 128 kW se desplegar\u00eda junto a la v\u00eda f\u00e9rrea en la regi\u00f3n de Bonomala de Tongi, en Gazipur (Bangladesh), y que la distancia entre la v\u00eda f\u00e9rrea y el poste del sistema de estanter\u00edas portapaneles ser\u00eda de 3-4 metros.<\/p>\n<p>La zona circundante tiene cargas potenciales como un pozo de tubo profundo de 18,4 kW, dos m\u00e1quinas de poca profundidad de 5 kW, una granja av\u00edcola de 35 KVA y una granja lechera de 50 KVA. \u201cAdem\u00e1s, el mercado de un pueblo est\u00e1 rodeado por m\u00e1s de cien familias\u201d, afirman los investigadores. \u201cPor tanto, existe m\u00e1s de 100 KVA de demanda de carga\u201d.<\/p>\n<p>Para el modelado, que tuvo en cuenta paneles solares, inversores, contadores, cables, requisitos de potencia, potencia de salida, estimaci\u00f3n del coeficiente de rendimiento, datos meteorol\u00f3gicos de la zona seleccionada y optimizaci\u00f3n del \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, los cient\u00edficos utilizaron el software PVsyst.<\/p>\n<p>\u201cLa central de 128 kW requiere 342 paneles solares colocados en dos o tres filas de sistemas de montaje junto a la v\u00eda f\u00e9rrea; por tanto, se necesita un total de 623 m2 de terreno ferroviario de propiedad estatal que se utilizar\u00eda tanto para el transporte como para la generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable\u201d, explicaron. \u201cAdem\u00e1s, como las dimensiones del m\u00f3dulo son 1.755 mm x 1.038 mm x 35 mm, se necesita una superficie de 1,821 m2 para montar cada m\u00f3dulo\u201d.<\/p>\n<p>Para el sistema fotovoltaico, el grupo asumi\u00f3 un \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n de 20,8 grados, una potencia de m\u00f3dulo de 375 W, tres inversores de cadena de 33 kW y una orientaci\u00f3n sur. Su an\u00e1lisis tambi\u00e9n tuvo en cuenta una p\u00e9rdida por suciedad del 1% en el conjunto, una p\u00e9rdida por desajuste del 2% en los m\u00f3dulos, una p\u00e9rdida por degradaci\u00f3n inducida por la luz del 1% y otras fracciones de p\u00e9rdida como la p\u00e9rdida por desajuste de la cadena, la p\u00e9rdida por degradaci\u00f3n de los m\u00f3dulos y la p\u00e9rdida en el cableado de CC. Los gastos de capital se estimaron en 124.688 d\u00f3lares y los gastos de funcionamiento y mantenimiento en 4.748 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Los cient\u00edficos descubrieron que el sistema tiene un coeficiente de rendimiento (PR) del 77,3% y un costo nivelado de la energ\u00eda (LCOE) de 0,052 d\u00f3lares. Tambi\u00e9n descubrieron que su valor actual neto (VAN) y el tiempo de amortizaci\u00f3n son de 196.894 d\u00f3lares y 8,4 a\u00f1os, respectivamente. \u201cLa instalaci\u00f3n de centrales fotovoltaicas junto a la v\u00eda f\u00e9rrea podr\u00eda ser una soluci\u00f3n revolucionaria para las zonas rurales de Bangladesh, ya que suministrar\u00eda energ\u00eda fiable, asequible y limpia para mejorar las perspectivas de empleo, elevar el nivel de vida y reducir los efectos del cambio clim\u00e1tico\u201d, concluyen.<\/p>\n<p>Sus conclusiones figuran en el estudio \u201cTechno-economic study of a photovoltaic power plant alongside the railway track for rural uses in Bangladesh\u201d (Estudio tecnoecon\u00f3mico de una central fotovoltaica junto a la v\u00eda f\u00e9rrea para usos rurales en Bangladesh), publicado en e-Prime \u2013 Advances in Electrical Engineering, Electronics and Energy. El grupo de investigaci\u00f3n est\u00e1 formado por acad\u00e9micos de la Universidad de Dhaka (Bangladesh) y el Consejo de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica e Industrial de Bangladesh (BCSIR), as\u00ed como de la Universidad RMIT (Australia) y la Organizaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO).<\/p>\n<p>Fuente: https:\/\/www.pv-magazine-latam.com\/<\/p>\n<p>Fotograf\u00eda:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 23 de septiembre 2023. A pesar de la suciedad y el estr\u00e9s mec\u00e1nico, la fotovoltaica desplegada entre las v\u00edas del tren o cerca de ellas no es una idea descabellada, afirma un grupo de investigaci\u00f3n bangladesh\u00ed-australiano. 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