Buenos Aires (EP), 7 de noviembre 2023. El enojo de Sergio Massa con las petroleras y su reclamo por la falta de combustible revelan tensiones internas.<\/p>\n
Las culpas siempre parecen caer sobre las petroleras, pero la realidad es m\u00e1s compleja de lo que parece. Si bien es cierto que las empresas priorizan su negocio y exportar puede ser m\u00e1s conveniente que abastecer el mercado interno, es un hecho innegable que esto tiene un costo para la sociedad. A esto se refirieron Javier Calvo y Agustina Gir\u00f3n en un video para Ahora Play.<\/p>\n
En Argentina, el litro de nafta es significativamente m\u00e1s barato que en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, como Chile, Paraguay, Bolivia, Brasil y Uruguay, lo que beneficia a los consumidores, pero no tanto a las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n
El enojo de Sergio Massa se centr\u00f3 en esta situaci\u00f3n. No solo cuestion\u00f3 a las petroleras, sino que tambi\u00e9n apunt\u00f3 a la falta de previsi\u00f3n de Flavia Royon, la secretaria de Energ\u00eda, una experta en miner\u00eda, pero no en petr\u00f3leo ni en combustibles. La pregunta que surge es por qu\u00e9 no se anticip\u00f3 este problema de la faltante, especialmente cuando el precio del combustible en Argentina ha aumentado un 70% en el \u00faltimo a\u00f1o, mientras que la inflaci\u00f3n alcanza un alarmante 120% en los \u00faltimos 12 meses. El combustible se encuentra 50 puntos por debajo de la inflaci\u00f3n, una situaci\u00f3n que ser\u00e1 un desaf\u00edo para cualquier gobierno entrante, ya sea Sergio Tom\u00e1s o Javier.<\/p>\n
Las culpas parecen caer sobre las petroleras; en especial YPF<\/p>\n
Massa no solo expres\u00f3 su descontento con las petroleras, sino que tambi\u00e9n se desat\u00f3 un conflicto interno. \u00bfCon cu\u00e1l de las petroleras se enoj\u00f3 m\u00e1s? La respuesta es YPF, la petrolera m\u00e1s importante de Argentina, con una fuerte influencia estatal. A pesar de cotizar en la bolsa de Nueva York, la mayor\u00eda de las acciones de YPF est\u00e1n en manos del Estado nacional. Massa exigi\u00f3 respuestas y quer\u00eda saber por qu\u00e9 faltaba combustible. Entre las explicaciones, se mencion\u00f3 que YPF hab\u00eda realizado una parada t\u00e9cnica en dos de sus refiner\u00edas, en Ensenada y Luj\u00e1n de Cuyo, Mendoza.<\/p>\n
Este episodio se produce en un momento cr\u00edtico durante la campa\u00f1a, y la responsabilidad de estas paradas t\u00e9cnicas se atribuye a las gerencias y directores de YPF, una l\u00ednea de profesionales que ha trabajado en la empresa a lo largo de diferentes gobiernos y gestiones. La tensi\u00f3n entre Massa y Pablo Gonz\u00e1lez, el presidente de YPF y un hombre del kirchnerismo, originario de Neuqu\u00e9n, la provincia petrolera por excelencia de Argentina, fue evidente. Gonz\u00e1lez defendi\u00f3 la decisi\u00f3n de las paradas t\u00e9cnicas y responsabiliz\u00f3 a los directivos y ejecutivos de la empresa. La respuesta de Massa no debe haber sido del todo satisfactoria para ellos.<\/p>\n
Se\u00f1alar responsables<\/p>\n
\u00abLa informaci\u00f3n que le lleg\u00f3 a Sergio Massa -agrega- es que ni Pablo Gonz\u00e1lez ni la l\u00ednea de YPF pensaban que Sergio Massa iba a pasar el balotaje. No pensaban que Sergio Massa no solamente iba a pasar el balotaje, sino que encima iba a quedar primero. Ni por casualidad se les ocurri\u00f3 por lo cual dejaron todos los planes de previsi\u00f3n de las paradas t\u00e9cnicas de Total no importaba nada. Durmieron porque no pensaron que Sergio Massa iba a seguir en carrera y, en primer lugar, muy competitivo con vistas al 19 de noviembre\u00bb.<\/p>\n
Vale se\u00f1alar que el suministro se normaliz\u00f3 a la par que las principales petroleras que controlan el expendio minorista confirmaron aumentos a los precios de surtidor de todos sus combustibles.<\/p>\n
Precisamente la petrolera privada con control estatal, YPF, confirm\u00f3 que aplic\u00f3 una suba del 7,6% desde las 0 horas del mi\u00e9rcoles 1\u00b0 de noviembre. Ra\u00edzen, la empresa que maneja la marca Shell, y Axion, tambi\u00e9n aplicaron subas similares. Por su parte Trafigura, otra de las grandes que maneja la marca Puma, aplic\u00f3 una suba diferente, del 7,8% en promedio, para nafta y gasoil.<\/p>\n
Fuente: Ahora.com.ar<\/p>\n
Fotograf\u00eda: Fm Profesional<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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