Buenos Aires (EP), 12 de Enero \u201824. Hay una realidad que, aunque no nos guste aceptar, debemos reconocer: el uso del aire acondicionado puede aumentar el consumo de combustible entre un 5% y un 20%.<\/p>\n
Para evitar esta \u201cp\u00e9rdida\u201d, o al menos reducirla un poco, existen algunos trucos de ahorro que ayudan a optimizar el consumo y disfrutar igualmente del uso del sistema de climatizaci\u00f3n (sin lamentarse).<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo es el funcionamiento del aire acondicionado?<\/p>\n
Antes de acceder a los distintos consejos que sirven para ahorrar combustible al momento de usar el aire, es importante comprender c\u00f3mo es el funcionamiento del mismo dentro del auto.<\/p>\n
El aire acondicionado no es m\u00e1s que un compresor que aspira el gas refrigerante y lo lleva hacia un condensador. Es aqu\u00ed donde est\u00e1 el radiador en el que se convierte en estado l\u00edquido.<\/p>\n
A partir de este momento, pasa a la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n, donde nuevamente vuelve a estado gaseoso y se enfr\u00eda. A trav\u00e9s de los ventiladores pasa por las rejillas y se reparte a lo largo de todo el auto, bajando as\u00ed la temperatura. \u200b<\/p>\n
Todo este procedimiento contiene varias fases para las que es necesaria la energ\u00eda proveniente directamente del motor del auto, que as\u00ed debe realizar un esfuerzo extra.<\/p>\n
Esta no es la \u00fanica funci\u00f3n principal del aire acondicionado. El aire tambi\u00e9n condensa y elimina humedad acumulada en la unidad, elimina impurezas del aire, puede deshacerse de \u00e1caros a trav\u00e9s de filtros, entre otras acciones.<\/p>\n
C\u00f3mo ahorrar combustible usando el aire acondicionado<\/p>\n
Bajar la temperatura antes del arranque. La regla es bastante sencilla: cuanto m\u00e1s alta sea la temperatura del auto antes de encenderlo, m\u00e1s energ\u00eda deber\u00e1 consumir. Es recomendable intentar que la temperatura del interior del veh\u00edculo baje antes de que el mismo sea puesto en marcha. Por ejemplo, se puede hacer el siguiente truco: bajar una ventanilla y del otro lado, abrir y cerrar la puerta varias veces. Puede sonar extra\u00f1o, pero qued\u00f3 demostrado que esto logra descender la temperatura de un auto hasta 8 grados en pocos segundos.<\/p>\n
Aire acondicionado con ventanillas bajas: Ojo, no en todo momento. Por lo menos durante los primeros minutos luego del arranque. No es necesario bajarlas demasiado, solo un poco bastar\u00e1. Esto se debe a que el aire caliente pesa menos que el fr\u00edo y por ende tiende a ir hacia arriba. De esta forma, haremos que el mismo abandone r\u00e1pidamente el auto.<\/p>\n
Alcanzar la temperatura adecuada de 21\u00ba. Un promedio de entre 21\u00ba y 23\u00ba est\u00e1 perfecto para un veh\u00edculo. Cualquier grado por debajo de este n\u00famero supone un gasto de energ\u00eda innecesario que se traducir\u00e1 sencillamente en un derroche de combustible.<\/p>\n
Prestarle atenci\u00f3n al mantenimiento. Como cualquier autoparte, la mejor forma de asegurarnos de que su funcionamiento sea \u00f3ptimo y correcto, es realiz\u00e1ndole una revisi\u00f3n completa de manera peri\u00f3dica. Dejar que un experto nos indique exactamente cu\u00e1l es el estado de la misma.<\/p>\n
Activar el climatizador. Una vez que se haya alcanzado la temperatura deseada, lo mejor es activar esta funci\u00f3n permitiendo la entrada de aire exterior para reducir el consumo.<\/p>\n
\u00bfVentanillas abiertas o cerradas?<\/p>\n
El debate puede ser un poco largo y tiene distintos puntos de vista. Sin embargo, hay una ecuaci\u00f3n bastante sencilla que nos lleva a comprender en qu\u00e9 ocasi\u00f3n conviene m\u00e1s cada uno de los posibles escenarios. Todo depender\u00e1 de la velocidad a la que estemos circulando.<\/p>\n
Hasta los 80 km\/h el aumento de consumo del combustible por llevar las ventanillas bajas es pr\u00e1cticamente imperceptible. Por lo tanto, en trayectos urbanos, es preferible viajar sin el aire acondicionado para ahorrar m\u00e1s.<\/p>\n
Sin embargo, una vez que superamos los 100-110 km\/h, la mejor opci\u00f3n es conectar el aire. El ahorro aproximado se ubica en unos 0,3 l\/100 km, haciendo una diferencia interesante.<\/p>\n
Fuente AXION EN MOVIMIENTO<\/p>\n
Fotograf\u00eda Behance<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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