Buenos Aires (EP), 17 de Enero \u201824. El vicepresidente de la empresa Enresa (de Catril\u00f3), Tom\u00e1s Lorda, particip\u00f3 ayer del plenario de comisiones en Diputados para el tratamiento de la \u00abley \u00f3mnibus\u00bb. Sostuvo que el texto de la ley \u00aba\u00fan con modificaciones, nos deja afuera a la mayor parte de las pymes\u00bb.<\/p>\n
Lorda particip\u00f3 en calidad de presidente de la C\u00e1mara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb), que nuclea a 27 empresas que producen en el mercado local y emplean a 20 mil trabajadores en Entre R\u00edos, Santa Fe, La Pampa, San Luis y Buenos Aires.<\/p>\n
\u00abLa ley \u00f3mnibus tal cual como est\u00e1, con el cap\u00edtulo que trata la ley de biocombustibles, para el sector pyme es directamente nuestro certificado de defunci\u00f3n\u00bb, sentenci\u00f3 Lorda. Argument\u00f3 que \u00ablas pymes de biodiesel no fuimos preparadas para competir; esto que a lo mejor no suena bien, fue porque el Estado argentino nos cre\u00f3 as\u00ed. La ley 26.093, cuando nos dio origen, fue para que nos localicemos en el interior y pongamos plantas peque\u00f1as\u00bb.<\/p>\n
Explic\u00f3 que \u00abdos determinantes fundamentales del costo para nuestra industria son la escala y la localizaci\u00f3n. En Argentina pr\u00e1cticamente el 100% de aceite se produce en el puerto de Rosario, con lo cual cuanto m\u00e1s alejados estamos y cuando somos m\u00e1s chicos, mayores costos implica\u00bb.<\/p>\n
Remarc\u00f3 el rol que tienen las pymes para el desarrollo del sector productivo y la generaci\u00f3n de empleo para el interior: \u00abSi hubi\u00e9ramos planteado una planta para competir, nos hubi\u00e9ramos instalado cerca de Rosario. Sin embargo esto no es as\u00ed, est\u00e1n diseminadas por todo el interior del pa\u00eds. La ley tal cual est\u00e1, si nos env\u00eda a competir, es el cierre de las 27 plantas al d\u00eda siguiente\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsto se ve agravado a\u00fan m\u00e1s porque el sector aceitero, que nos vende la materia prima, es quien a partir del nuevo proyecto de ley \u00f3mnibus tambi\u00e9n podr\u00eda entrar a abastecer al mercado interno. Imag\u00ednense nosotros siendo pymes localizadas en el interior, compitiendo con nuestro propio proveedor. Ser\u00eda absolutamente inviable\u00bb, argument\u00f3.<\/p>\n
Afuera.<\/p>\n
Por otra parte, Lorda mencion\u00f3 una posible modificaci\u00f3n al proyecto original, en lo respectivo a la Ley de biocombustibles, \u00abEn principio establecer\u00eda dos segmentos dentro del biodi\u00e9sel para que las grandes compitan por un lado y las pymes por otro. Pero esto que suena como la soluci\u00f3n, nos sigue dejando afuera. El inconveniente es que las pymes no podemos competir ni siquiera entre nosotras: cada una se localiz\u00f3 en un lugar diferente, para estar en igualdad de condiciones deber\u00edamos estar a igual distancia del proveedor\u00bb.<\/p>\n
Por lo que argument\u00f3 que el proyecto, de aplicarse con ese cambio, \u00abterminar\u00eda en que las plantas que van a cerrar son las m\u00e1s chicas y las m\u00e1s alejadas del puerto. Y contradictoriamente es lo que la ley original, la 26.093, quer\u00eda beneficiar\u00bb.<\/p>\n
\u00abNuestra advertencia es que, a\u00fan con las modificaciones, la ley nos deja afuera a la mayor parte de las pymes. Proponemos que se siga creciendo, pero sin destruir lo anterior. Hay plantas que ya est\u00e1n puestas, lo que queremos es que no se cierren. Que parte de ese costo siga siendo regulado, pero tambi\u00e9n no solo en corte sino en precio y cupo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.laarena.com.ar\/<\/p>\n
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