Buenos Aires (EP), 8 de febrero \u201824.En medio de la enfervorizada sesi\u00f3n por las cuestiones particulares de la Ley \u00d3mnibus que se est\u00e1 discutiendo la C\u00e1mara de Diputados y que incluye p\u00e1rrafos especiales sobre la desregulaci\u00f3n del mercado de los hidrocarburos, algunos legisladores adelantaron que piensan incorporar en las Sesiones Ordinarias un sistema de equidad en surtidor para todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Si bien la diferencia de precios entre las Estaciones de Servicio del AMBA y sus pares del interior es un tema hist\u00f3rico que suscit\u00f3 durante mucho tiempo cuestionamientos por parte de las provincias, surge un nuevo interrogante luego de la decisi\u00f3n del Gobierno Nacional de liberalizar los valores de producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de naftas y gasoil.<\/p>\n
La duda la plante\u00f3 el diputado Nacional por C\u00f3rdoba, Juan Br\u00fcgge a surtidores.com.ar. \u201c\u00bfEl libre precio balancear\u00e1 las diferencias o las profundizar\u00e1?\u201d Por ello propuso la necesidad de analizar el desfasaje de los combustibles entre provincias argentinas.<\/p>\n
En ese contexto, el legislador de Hacemos Coalici\u00f3n Federal, recalc\u00f3 que se torna de suma relevancia abordar en el Congreso el significativo desbalance de precios de los combustibles que persiste entre las diversas regiones del pa\u00eds, donde esta disparidad puede alcanzar hasta los $200 o m\u00e1s por litro, generando inequidades econ\u00f3micas graves entre ciudades.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, el referente cordob\u00e9s se mostr\u00f3 comprometido con la posibilidad de unificar los valores y la viabilidad de establecer un sistema regulatorio desde el Poder Legislativo, que evite aumentos desmedidos y descontrolados, procurando una regulaci\u00f3n basada en la demanda.<\/p>\n
Br\u00fcgge tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el perjuicio que esta problem\u00e1tica puede tener en las peque\u00f1as y medianas empresas del sector de combustibles, las cuales podr\u00edan enfrentar dificultades financieras debido a la competencia desigual.<\/p>\n
Al respecto, el legislador consider\u00f3 fundamental que el tema sea abordado con prontitud y seriedad en el Congreso, proponiendo la presentaci\u00f3n de una ley al respecto o la modificaci\u00f3n de proyectos existentes a partir del inicio de las sesiones ordinarias el 1 de marzo.<\/p>\n
Br\u00fcgge reconoci\u00f3 la postura del Poder Ejecutivo en favor de la desregulaci\u00f3n y la libre competencia en el mercado, pero subray\u00f3 que esto ha generado injusticias econ\u00f3micas considerables en el precio de los combustibles en un pa\u00eds de vasta extensi\u00f3n territorial como Argentina.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hizo menci\u00f3n a la discusi\u00f3n en curso sobre el corte de los biocombustibles en la mega ley que se est\u00e1 debatiendo, resaltando que, si bien tiene objetivos ambientales, tambi\u00e9n incide en el aspecto econ\u00f3mico del valor de los hidrocarburos.<\/p>\n
Finalmente Br\u00fcgge remarc\u00f3 el desaf\u00edo que enfrentan los representantes de las provincias para abordar estas asimetr\u00edas y buscar un tratamiento diferenciado que promueva el desarrollo arm\u00f3nico y equitativo, as\u00ed como el respeto a las econom\u00edas regionales, en relaci\u00f3n al consumo de naftas, gasoil y tambi\u00e9n el GNC, que son recursos fundamentales para el crecimiento de Argentina.<\/p>\n
Fotograf\u00eda Diario Jornada<\/p>\n
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