Buenos Aires (EP), 9 de abril \u201824. Lo confirm\u00f3 el secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano. El domingo, el ministro del Interior, Guillermo Francos, ratific\u00f3 que no se convalidar\u00e1 el aumento firmado en febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n
El sindicato de Camioneros resolvi\u00f3 posponer hasta el pr\u00f3ximo jueves el paro que hab\u00eda anunciado para este lunes el secretario adjunto, Pablo Moyano, en repudio al rechazo del Gobierno a homologar la paritaria, y ahora amenaza con una medida de fuerza de 48 horas, que podr\u00eda ser anunciada en el marco del congreso nacional del gremio.<\/p>\n
El domingo, el ministro del Interior, Guillermo Francos, ratific\u00f3 la postura de rechazar el acuerdo de incremento salarial por la impugnaci\u00f3n de una de las c\u00e1maras empresariales, y asegur\u00f3: \u201cCreo que estas patoteadas de Pablo Moyano, al conjunto de los argentinos, ya los tiene un poco harto. El Gobierno har\u00e1 lo que tiene que hacer, desde el momento que se tomen las medidas que se tomen\u201d.<\/p>\n
\u201cEl ministro de Econom\u00eda (Luis Caputo) dijo con claridad que el Gobierno no va a convalidar aumentos por encima de la inflaci\u00f3n. Habr\u00e1 que ver c\u00f3mo se plantea esa discusi\u00f3n y cu\u00e1les son las medidas que el Gobierno tomar\u00e1 si se llega a realizar un paro\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Francos en declaraciones a Radio Rivadavia.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, y en una escalada del conflicto, desde Casa Rosada se\u00f1alaron que, en caso de confirmarse, declarar\u00e1n ilegal el paro de Camioneros y que utilizar\u00e1n herramientas como la conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n
Pedido a Pablo Moyano<\/p>\n
\u201cCreemos en un Argentina sin violencia, donde las instituciones funcionan, como est\u00e1n funcionando, y no hay aprietes ni dirigentes que por la fuerza busquen doblegar al otro y mucho menos al Estado\u201d, resaltaron desde la Secretar\u00eda de Trabajo ante la consulta de Infobae. \u201cLe pedimos a Moyano que se mantenga dentro del marco de la ley. La gente vot\u00f3 un cambio profundo, ahora las reglas se cumplen y nadie est\u00e1 por encima de la ley, por m\u00e1s poderoso que se crea alg\u00fan sindicalista\u201d, agregaron.<\/p>\n
En la Secretar\u00eda de Trabajo aclararon que \u201cla homologaci\u00f3n no es un acto autom\u00e1tico, como plantea Moyano\u201d y que \u201cel Estado tiene una funci\u00f3n que cumplir que es garantizar el orden p\u00fablico, es decir, que no se afecten derechos de terceros a los cuales se les va a imponer este convenio si se homologa\u201d. Y recordaron que \u201cel convenio por el que est\u00e1n presionando ha tenido impugnaciones graves por parte de integrantes de c\u00e1maras y hasta que no se resuelvan, no se puede homologar\u201d.<\/p>\n
Las impugnaciones fueron presentadas por la C\u00e1mara de Transporte de Santiago del Estero (CATSE), la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), la C\u00e1mara Empresaria del Autotransporte de Cargas de C\u00f3rdoba (CEDAC) y la Uni\u00f3n Propietarios de Camioneros de San Juan (UPROCAM). Las cuatro asociaciones integran la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), una de las firmantes de la paritaria, el 23 de febrero pasado, pero impugnaron el acuerdo ante Trabajo al considerar que en el convenio se incorporaron \u201cde manera inconsulta\u201d el pago de adicionales y un aporte extraordinario para la obra social que \u201ctermina favoreciendo a las grandes empresas y afecta a todas las pymes del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Aunque el \u00e1rea jur\u00eddica de Trabajo analiza desde hace semanas las impugnaciones, el aumento ya fue incluido (en muchos casos como anticipo) en los sueldos de marzo, pagados a comienzos de este mes. Aun as\u00ed, sin la homologaci\u00f3n, el sector patronal no est\u00e1 obligado a pagar la mejora y mucho menos a reconocer el \u201caporte extraordinario\u201d a la obra social de Camioneros de $10.000 por trabajador \u201cpara solventar el d\u00e9ficit del sindicato\u201d. Se estima que en un universo de 200.000 afiliados a Camioneros, ese aporte asciende a un total de 2000 millones de pesos por mes.<\/p>\n
Congreso Nacional de Camioneros<\/p>\n
El congreso nacional del gremio del pr\u00f3ximo jueves estar\u00e1 encabezado por el secretario general, Hugo Moyano. All\u00ed, adem\u00e1s, se cursaron invitaciones a los empresarios del sector para discutir sobre el nuevo aumento salarial, aplicable desde el 1\u00b0 de mayo. En este marco, la Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores Camioneros reclam\u00f3 \u201cen forma urgente el listado de empresas que pagaron el aumento como adelanto de sueldos, el env\u00edo de los recibos de sueldo y el listado de empresas que no pagaron el aumento\u201d objetado por el Gobierno\u201d, que es del 45% en dos tramos: 25% para marzo y el 20% para abril.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.tiempodesanjuan.com<\/p>\n
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