Santa Cruz (EP), 6 de mayo \u201824. La C\u00e1mara de Diputados de la Nacion dio luz verde, el pasado martes, a la Ley Bases. Uno de los temas m\u00e1s sensibles en el proyecto de ley son las privatizaciones. Del listado original de 41 empresas, solo quedaron en pie 11: Aerol\u00edneas Argentinas, Energ\u00eda Argentina, Radio y Televisi\u00f3n Argentina y Intercargo, ser\u00e1n completamente privatizadas. Por otro lado, Agua y Saneamientos Argentinos, Correo Oficial, Belgrano Cargas y Log\u00edstica, Sociedad Operadora Ferroviaria y Corredores Viales, podr\u00edan ser concesionados. Por \u00faltimo, Nucleoel\u00e9ctrica y Yacimientos Carbon\u00edferos R\u00edo Turbio, contar\u00e1n con reg\u00edmenes especiales.<\/p>\n
Luis \u00abAngelito Negro\u00bb Gonz\u00e1lez, representante de los jubilados de YCRT, habl\u00f3 sobre sus sensaciones tras la aprobaci\u00f3n de la Ley Bases en la C\u00e1mara Baja: \u00abEl jueves pasado estuvimos en la C\u00e1mara de Diputados, fui con los jubilados, lo que trataba de explicar es que esto ya lo vivimos. Yo viv\u00ed los \u201990 y puedo dar testimonio de lo que pas\u00f3. Esto es c\u00edclico y sab\u00edamos que iba a ocurrir\u00bb.<\/p>\n
\u00abNosotros tenemos una cuesti\u00f3n religiosa, la consigna de fortalecer al Estado para defender a la poblaci\u00f3n. Esta decisi\u00f3n ha sido rechazada desde que aparece el DNU y la Ley \u00d3mnibus\u00bb, indic\u00f3 en di\u00e1logo con El Mediador, programa que se emite por Tiempo FM 97.5.<\/p>\n
En torno a los dichos del diputado Sergio Acevedo, sostuvo: \u00abEscuch\u00e9 que no iba a adherir y luego adhiri\u00f3. Esto gener\u00f3 un cimbronazo hacia el interior de las organizaciones sindicales que est\u00e1n viendo c\u00f3mo se acomodan ante esas declaraciones\u00ab.<\/p>\n
\u00abNo he participado en ninguna reuni\u00f3n oficial, salvo cuando fuimos a la C\u00e1mara de Diputados. La experiencia y los antecedentes indican que los jubilados son los primeros en caer en esa nueva organizaci\u00f3n\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n
Privatizaci\u00f3n parcial \u00bfqu\u00e9 significa?<\/p>\n
Ante la posibilidad de que YCRT se privatice de manera parcial, opin\u00f3: \u00abEn el \u201991 apareci\u00f3 un se\u00f1or del grupo de Cavallo, las condiciones no son las mismas. Hab\u00eda 3465 trabajadores, hoy hay 2200 trabajadores. En ese tiempo, nuestra tarea era vender carb\u00f3n, no estaba la Usina. Lo cierto es que en cuanto a los activos y la sustentabilidad de la empresa, la Usina ven\u00eda a poner un equilibrio econ\u00f3mico financiero\u00bb.<\/p>\n
\u00abUno si lo analiza desde la empresa, estar\u00edamos en mejores condiciones que en los \u201990. En este esquema, el 49 % estar\u00eda orientado a sectores que dar\u00edan rentabilidad como la Usina y Punta Loyola, el 51 % se trata de sacar carb\u00f3n y transportar a Punta Loyola\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n
\u00abHay que tomar conciencia y hacer cosas que vayan en la direcci\u00f3n de tener menos dependencia del Estado Nacional\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.eldiarioweb.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda YCRT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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