Buenos Aires (EP), 13 de junio \u201824. As\u00ed lo expuso el secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo, en una presentaci\u00f3n ante referentes del sector. Actualmente hay m\u00e1s de 20 localidades que impusieron un tributo que ronda entre el 1% y el 4,5%.<\/p>\n
Entre las distintas variables que actualmente intenta resolver el equipo econ\u00f3mico, una de las cuestiones troncales de su plan es contener la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Por eso, monitorea los distintos componentes que puedan presionar sobre el \u00edndice de precios y ahora puso el foco en los combustibles, particularmente en aquellos municipios que empezaron a cobrar la llamada tasa vial.<\/p>\n
La tasa vial es un gravamen que se cobra en algunos municipios de todo el pa\u00eds por la venta de cada litro de combustible o metro c\u00fabico de GNC, y generalmente, lo que ingresa por ese tributo se destina a gastos de infraestructura.<\/p>\n
La aplicaci\u00f3n de este impuesto despert\u00f3 malestar entre los empresarios del sector b\u00e1sicamente porque aumenta los costos y desalienta las ventas en los surtidores en un contexto en que el consumo ya viene golpeado. Ante esta situaci\u00f3n, el secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo, expuso su plan de acci\u00f3n ante referentes energ\u00e9ticos que se reunieron en el Club del Petr\u00f3leo.<\/p>\n
En primer lugar, explic\u00f3 que se va a \u201cintervenir en la mayor cantidad de procesos judiciales y procurar\u00e1 que el Estado Nacional sea citado como tercero\u201d. Esto quiere decir que el Gobierno acompa\u00f1ar\u00e1 a aquellas presentaciones judiciales -por ejemplo, medidas cautelares- que rechacen la implementaci\u00f3n de este tributo.<\/p>\n
Por otro lado, el funcionario propuso que se exhiban los \u201cprecios netos\u201d en los puntos de venta de los combustibles. Es decir, sin incluir el componente impositivo para que luego se muestren por separado los importes que se suman en concepto de tasas y hacen al costo final de venta.<\/p>\n
De acuerdo al relevamiento que realiza la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA), hay 18 municipios del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Las Heras, Jun\u00edn, Mar del Plata, Rosario y Neuqu\u00e9n que lo cobran. En total, son 23 localidades.<\/p>\n
La tasa vial puede ser un porcentaje que se cobra sobre el litro de nafta (s\u00faper o premium) o gasoil y que oscila entre el 1% y el 4,5%, o un recargo fijo que puede superar los $20 por litro. Seg\u00fan CECHA, por poner algunos ejemplos, en San Isidro se cobran $6 por cada litro de nafta; en Jos\u00e9 C. Paz, $9,28; en General Rodr\u00edguez, $10; y en Marcos Paz, $20,96.<\/p>\n
En algunos casos, el cobro es mucho m\u00e1s bajo: en Vicente L\u00f3pez se cobran $0,66 sobre el precio del litro de nafta s\u00faper y $0,88 sobre el gasoil.<\/p>\n
En tanto, en Mar del Plata se cobra 1,86% por cada litro, en Rosario 1,6% y en Neuqu\u00e9n 4,5%. En Tigre y Escobar el porcentaje el cargo es del 1%, en Ituzaing\u00f3, Pilar y Almirante Brown es del 2%.<\/p>\n
A principios de mayo, el vocero presidencial ya hab\u00eda adelantado que el Gobierno rechazaba el cobro de la tasa vial y que ten\u00eda previsto tomar alg\u00fan tipo de medida al respecto, aunque no hab\u00eda dado mayores detalles.<\/p>\n
\u201cEs un abuso para recaudar\u201d, afirm\u00f3 en ese momento. Y remarc\u00f3: \u201cEstamos terminando de evaluar todas las alternativas que tenemos disposici\u00f3n para que deje de ocurrir, que no pase\u201d.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.noticiasnqn.com.ar\/<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Buenos Aires (EP), 13 de junio \u201824. As\u00ed lo expuso el secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo, en una presentaci\u00f3n ante referentes del sector. Actualmente hay m\u00e1s de 20 localidades que impusieron un tributo que ronda entre el 1% y el 4,5%. Entre las distintas variables que actualmente intenta resolver el equipo econ\u00f3mico, una de …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[190,1685,1534,1919],"class_list":["post-5376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-empresas","tag-combustibles","tag-impuesto","tag-intendente","tag-taza-vial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5378,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions\/5378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}