Buenos Aires (EP), 24 de junio \u201824. Las dos provincias pugnan por una inversi\u00f3n millonaria que promete generar divisas a una escala in\u00e9dita. Las provincias de Buenos Aires y de R\u00edo Negro se disputan una mega inversi\u00f3n de unos US$ 30.000 millones que permitir\u00e1 exportar al mundo el gas obtenido en el megayacimiento de Vaca Muerta.<\/p>\n
Se trata de la planta de licuefacci\u00f3n que YPF y Petronas construir\u00e1n para poder enviar al exterior por barcos el gas extra\u00eddo de Vaca Muerta.<\/p>\n
El proyecto Argentina GNL de YPF y Petronas planea para 2027 contar con un barco para comenzar la exportaci\u00f3n de 6 millones de metros c\u00fabicos de gas por d\u00eda (MMm3\/d).<\/p>\n
En 2029, instalar\u00edan el primer barco para YPF y Petronas, y en 2030, un segundo para la industria. Mientras que para 2031 proyectan poder exportar 80 MMm3\/d.<\/p>\n
Si bien ese proyecto inicialmente se iba a construir en Bah\u00eda Blanca, ahora el gobierno de R\u00edo Negro pugna con posibilidades de quedarse con esa iniciativa.<\/p>\n
La competencia se desat\u00f3 luego de que el presidente de YPF, Horacio Mar\u00edn, puso como condici\u00f3n que el gobierno de Axel Kicillof adhiriera al R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que finalmente el proyecto se construyera en el puerto de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n
Mar\u00edn enfatiz\u00f3 que ese era un \u201crequisito indispensable\u201d.<\/p>\n
Ante esa declaraci\u00f3n, el gobernador rionegrino, Alberto Weretilneck, pidi\u00f3 que sus legisladores que se apruebe r\u00e1pidamente la adhesi\u00f3n de la provincia patag\u00f3nica al RIGI, y mantiene contactos con YPF.<\/p>\n
R\u00edo Negro pretende reunir todas las condiciones para ser la sede del proyecto que convertir\u00eda a la Argentina en exportador de gas licuado y le permitir\u00eda a la provincia crear un hub de exportaci\u00f3n en sus costas, junto con Vaca Muerta Sur.<\/p>\n
En tanto, YPF realiza los estudios de factibilidad que determinar\u00e1n qu\u00e9 lugar presenta m\u00e1s ventajas econ\u00f3micas para el tendido de los tres gasoductos que requerir\u00e1 el proyecto y las obras en los puertos.<\/p>\n
Cuando se defina d\u00f3nde es m\u00e1s rentable construir la infraestructura habr\u00e1 reuniones entre las empresas y los gobernadores para definir donde hacer la obra.<\/p>\n
En la provincia de Buenos Aires, los bloques de La Libertad Avanza y el bloque PRO Libertad presentaron un proyecto de declaraci\u00f3n que explicita \u201cla imperiosa necesidad que el Poder Ejecutivo adhiera en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 221, 222 y concordantes al R\u00e9gimen de Incentivos a las Grandes Inversiones\u201d.<\/p>\n
Y advirtieron que la negativa o demora \u201cgenerar\u00e1 la p\u00e9rdida inevitable de inversiones en el rubro de hidrocarburos\u201d.<\/p>\n
Por ahora, Kicillof es cr\u00edtico de la iniciativa: \u00abHan venido a verme diferentes industriales, diferentes sectores, con mucha preocupaci\u00f3n por un r\u00e9gimen que los pone en una situaci\u00f3n o de discriminaci\u00f3n o de riesgo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
C\u00f3mo es el proyecto<\/p>\n
Las petroleras YPF y Petronas (Malasia) son las que lideran el proyecto, que ser\u00eda la \u00abmayor obra de infraestructura\u00bb de la historia argentina, con inversiones por 30.000 millones de d\u00f3lares desde 2025 a 2031.<\/p>\n
Si se concreta, la Argentina podr\u00eda alcanzar exportaciones de energ\u00eda por tambi\u00e9n US$ 30.000 millones pero cada a\u00f1o, contabilizando tambi\u00e9n las ventas de petr\u00f3leo al exterior.<\/p>\n
YPF estudia la factibilidad de hacer la obra en Punta Colorada (R\u00edo Negro) o Bah\u00eda Blanca (Buenos Aires), atado a que el Congreso apruebe el t\u00edtulo m\u00e1s importante de la Ley Bases.<\/p>\n
En Punta Colorada, R\u00edo Negro, YPF va a construir un puerto de aguas profundas para que sea la terminal de exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo crudo de Vaca Muerta.<\/p>\n
La empresa arranc\u00f3 con los primeros 130 kil\u00f3metros del oleoducto Vaca Muerta Sur, que en su m\u00e1xima capacidad operativa a partir de mediados de 2026 permitir\u00e1 transportar unos 390.000 barriles diarios (bpd) y terminar con los cuellos de botella en la evacuaci\u00f3n de shale oil, mientras Oleoductos del Valle (Oldelval) completa sus proyectos Duplicar Plus y Triplicar que ampliar\u00e1 la salida del petr\u00f3leo hacia Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n
La idea es que para 2029 est\u00e9 operativo el primer barco licuefactor, que se construir\u00e1 totalmente en el exterior, y tendr\u00e1 una capacidad de 20 MMm3\/d.<\/p>\n
En 2030 se agregar\u00eda otro buque con la misma capacidad, y en 2031 estar\u00eda lista la planta en tierra con un volumen de 80 MMm3\/d, para un total de 120 millones de m3 diarios exportables, lo que casi duplicar\u00eda la producci\u00f3n actual de gas de la Argentina.<\/p>\n
Para que sea rentable, se necesita que el precio del gas en puerto sea inferior a los 8 d\u00f3lares por mill\u00f3n de BTU, y en Vaca Muerta cueste menos de US$ 3.(NA)<\/p>\n
Fuente https:\/\/neuquendigitalnoticias.com.ar\/<\/p>\n
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