R\u00edo Negro (EP), 25 de julio \u201824. El gobierno rionegrino ha presentado varias herramientas para atraer el proyecto de YPF y Petronas.<\/p>\n
El gobernador de R\u00edo Negro, Alberto Weretilneck, adelant\u00f3 que adem\u00e1s del proyecto de YPF y Petronas, est\u00e1n en marcha otras gestiones para desarrollar la infraestructura energ\u00e9tica en la costa rionegrina. \u201cEstamos discutiendo con Pan American Energy y Golar la instalaci\u00f3n de un buque de licuefacci\u00f3n, tambi\u00e9n en nuestro Golfo. No lo podemos confirmar porque estamos en negociaciones\u201d, expres\u00f3 el mandatario.<\/p>\n
Hace pocos d\u00edas, Pan American Energy (PAE) firm\u00f3 un acuerdo con Golar LNG Ltd. para desplegar durante 20 a\u00f1os un buque flotante de licuefacci\u00f3n (FLNG) en Argentina, con expectativas de comenzar a exportar GNL en 2027. No se descarta que este barco pueda integrarse al megaproyecto de YPF-Petronas.<\/p>\n
Weretilneck destac\u00f3 que YPF ya inici\u00f3 la construcci\u00f3n del oleoducto Vaca Muerta Sur, destinado a exportar crudo desde Punta Colorada. \u201cQueremos construir en nuestra provincia un hub exportador de energ\u00eda en el Golfo San Mat\u00edas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\u201cNuestro mar, que a cinco millas de la costa tiene 40 metros de profundidad y un tr\u00e1fico exclusivo para el gas y el petr\u00f3leo, no necesita ser dragado. Para la industria petrolera es el lugar ideal\u201d, coment\u00f3 Weretilneck. Asimismo, mencion\u00f3 que algunos dirigentes del peronismo han presionado a la embajada de Malasia para la instalaci\u00f3n del proyecto. \u201cSomos muy respetuosos de YPF y agradecemos a Horacio Mar\u00edn, presidente de la empresa, por poner a R\u00edo Negro en igualdad de condiciones con Bah\u00eda Blanca. Respetamos la decisi\u00f3n t\u00e9cnica de YPF y Petronas\u201d.<\/p>\n
El gobernador tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en la competencia global en el mercado del gas. \u201cCompetimos contra Qatar y EE.UU, y la distancia es un factor crucial, por lo que no hay margen para sobrecostos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Weretilneck subray\u00f3 que el complejo portuario para la industria petrolera en R\u00edo Negro debe ser 100% privado. \u201cNo queremos consorcios, municipios, gremios ni c\u00e1maras empresariales en la administraci\u00f3n de los puertos. Tiene que haber eficiencia y competitividad, que es central para estos proyectos.<\/p>\n
Cuando uno tiene contratos a 20 a\u00f1os con pa\u00edses como Corea del Sur o Jap\u00f3n, es esencial cumplirlos en condiciones internacionales y ser lo m\u00e1s previsible posible\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El gobierno rionegrino ha presentado varias herramientas para atraer el proyecto de YPF y Petronas. Entre ellas, la ley provincial 5727 de adhesi\u00f3n al R\u00e9gimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), la Ley 4628 de Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica, exenciones de los impuestos a los Sellos e Ingresos Brutos por 10 a\u00f1os, y la cesi\u00f3n gratuita de tierras para la instalaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se encuentra en tr\u00e1mite ante el gobierno nacional la Ley 5552 para crear una Zona Franca de 650 hect\u00e1reas, junto con la disponibilidad de 4.500 hect\u00e1reas y la posibilidad de contar con una terminal portuaria privada. El gobierno tambi\u00e9n se compromete a otorgar permisos y habilitaciones en un plazo no mayor a 180 d\u00edas, y ya ha logrado adhesiones al RIGI y a los reg\u00edmenes provinciales de los municipios de San Antonio Oeste y Sierra Grande. Tambi\u00e9n se ha planteado sancionar una ley con un r\u00e9gimen especial para el proyecto de GNL que brinde seguridad jur\u00eddica y estabilidad econ\u00f3mica.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.noticiasnet.com.ar\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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