R\u00edo Negro (EP), 03 de octubre \u201824. El segundo proyecto de GNL del pa\u00eds tambi\u00e9n eligi\u00f3 a R\u00edo Negro: PAE y Golar confirmaron la ubicaci\u00f3n del buque.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas detallaron que el barco-f\u00e1brica se ubicar\u00e1 en el Golfo San Mat\u00edas por una determinaci\u00f3n basada en condiciones mar\u00edtimas, clim\u00e1ticas y portuarias.<\/p>\n
Tal como sucedi\u00f3 con la ubicaci\u00f3n del proyecto de la planta de GNL que impulsa YPF, nuevamente las costas rionegrinas son el escenario elegido para el otro gran proyecto para licuar y exportar el gas de Vaca Muerta. Se trata del barco f\u00e1brica que montar\u00e1 la firma Souther Energy, formada por la internacional Golar LNG en sociedad con Pan American Energy (PAE).<\/p>\n
\u00abSouthern Energy informa que el buque de licuefacci\u00f3n que producir\u00e1 gas natural licuado (GNL) destinado a los mercados de exportaci\u00f3n a partir de 2027 ser\u00e1 instalado en el Golfo San Mat\u00edas, provincia de R\u00edo Negro\u00ab , anunci\u00f3 la firma que posiblemente tenga el primer desarrollo de GNL, antes que el proyecto de YPF.<\/p>\n
Seg\u00fan explicaron \u00abPAE y Golar LNG trabajaron en conjunto para analizar t\u00e9cnicamente la mejor ubicaci\u00f3n del buque teniendo en cuenta las condiciones mar\u00edtimas, log\u00edsticas y los costos de desarrollo de infraestructura\u00bb. Y detallaron que como resultado de ese an\u00e1lisis t\u00e9cnico \u00abel Golfo San Mat\u00edas en la provincia de R\u00edo Negro fue reconocido como la mejor locaci\u00f3n disponible para el buque Hilli Episeyo\u00ab.<\/p>\n
Seg\u00fan se precis\u00f3, entre los factores que se tuvieron en cuenta para determinar la ubicaci\u00f3n del buque que hoy est\u00e1 funcionando en Camer\u00fan, se cont\u00f3 \u00aba las propias caracter\u00edsticas de operaci\u00f3n del buque, los estudios de batimetr\u00eda (medici\u00f3n de las profundidades marinas para determinar la topograf\u00eda del fondo del mar) y las condiciones oceanogr\u00e1ficas (mareas, olas, vientos y corrientes) del sitio\u00bb.<\/p>\n
En ese sentido, se marc\u00f3 que \u00ablas condiciones del Golfo San Mat\u00edas son similares a las que existen en las cercan\u00edas de Kribi, Camer\u00fan\u00bb, donde el buque ya produjo m\u00e1s de 8 millones de toneladas de GNL y carg\u00f3 m\u00e1s de 120 buques metaneros.<\/p>\n
Adem\u00e1s se destac\u00f3 que \u00abla disponibilidad operativa en el Golfo San Mat\u00edas es muy elevada y fue determinante para la elecci\u00f3n del sitio: su profundidad de fondeo de aproximadamente 35 metros permite una operaci\u00f3n segura y sin restricciones de calado \u00ab\u00a0 .<\/p>\n
Los estudios de oleaje y de vientos tambi\u00e9n fueron considerados para la elecci\u00f3n. El buque, los equipos y los sistemas instalados a bordo, est\u00e1n dise\u00f1ados para garantizar su operatividad con olas de hasta 4 metros.<\/p>\n
Y precisamente, en el Golfo San Mat\u00edas se espera que en el 99% del tiempo las olas no superen los 2.5 metros, por lo que se garantiza una operaci\u00f3n segura.<\/p>\n
En julio PAE y Golar LNG firmaron un acuerdo por 20 a\u00f1os para la instalaci\u00f3n en Argentina del buque \u201cHilli Episeyo\u201d, propiedad de Golar LNG. El barco tiene una capacidad de producci\u00f3n de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros c\u00fabicos d\u00eda de gas natural.<\/p>\n
Inicialmente el buque se abastecer\u00e1 de gas natural utilizando la capacidad existente del sistema de transporte en los meses del a\u00f1o con menor demanda local. En esta etapa se requerir\u00e1 la construcci\u00f3n de infraestructura: la interconexi\u00f3n a los gasoductos troncales; una estaci\u00f3n compresora para asegurar una presi\u00f3n \u00f3ptima de gas en el buque; un gasoducto terrestre hasta la costa; un gasoducto submarino que se conecte con el barco; y el sistema de amarre.<\/p>\n
Posteriormente, el objetivo es que el buque de licuefacci\u00f3n pueda operar todo el a\u00f1o para lo cual se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de instalaciones de transporte, siendo el Golfo San Mat\u00edas el sitio m\u00e1s cercano desde Vaca Muerta.<\/p>\n
Adem\u00e1s, PAE y Golar LNG, a trav\u00e9s de Southern Energy, se encuentran en negociaciones con compa\u00f1\u00edas del sector para que puedan sumarse al joint venture, es decir como socios en este futuro desarrollo.<\/p>\n
Fuente https:\/\/www.rionegro.com.ar\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
R\u00edo Negro (EP), 03 de octubre \u201824. El segundo proyecto de GNL del pa\u00eds tambi\u00e9n eligi\u00f3 a R\u00edo Negro: PAE y Golar confirmaron la ubicaci\u00f3n del buque. Las compa\u00f1\u00edas detallaron que el barco-f\u00e1brica se ubicar\u00e1 en el Golfo San Mat\u00edas por una determinaci\u00f3n basada en condiciones mar\u00edtimas, clim\u00e1ticas y portuarias. Tal como sucedi\u00f3 con la …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[2236,29,109,2237,2043,46,165,2238],"class_list":["post-6793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gas","tag-buque-hilli-episeyo","tag-gas","tag-gnl","tag-golar-lng","tag-golfo-san-matias","tag-pae","tag-rio-negro","tag-southern-energy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6795,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6793\/revisions\/6795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}