{"id":7284,"date":"2024-11-12T08:00:22","date_gmt":"2024-11-12T08:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=7284"},"modified":"2024-11-12T01:40:00","modified_gmt":"2024-11-12T01:40:00","slug":"mobiltm-brinda-consejos-para-el-funcionamiento-de-motores-electricos-industriales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/?p=7284","title":{"rendered":"MobilTM brinda consejos para el funcionamiento de motores el\u00e9ctricos industriales"},"content":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 12 de Noviembre \u201824. Secretos para un funcionamiento sin fallas. En los procesos de fabricaci\u00f3n modernos, los motores el\u00e9ctricos est\u00e1n en pr\u00e1cticamente todo tipo de operaciones. El inconveniente es que, por su sencillo y fiable funcionamiento, muchas veces se pasan por alto las pr\u00e1cticas diarias de mantenimiento y cuando se detecta la necesidad de reparaciones suele ser tarde, ya que el motor empieza a mostrar signos de abandono.<\/p>\n<p>Los procesos de mantenimiento son importantes para prevenir, y esto aplica a las consideraciones generales de los equipos o de los repuestos, as\u00ed como tambi\u00e9n las condiciones de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La marca de lubricantes MobilTM, como referente en el \u00e1rea, asesora sobre las pr\u00e1cticas recomendadas para motores nuevos y reacondicionados.<\/p>\n<ul>\n<li>Comprobar que las vibraciones no presentan defectos. El l\u00edmite recomendado no debe superar las 0,05 pulgadas por segundo (de 0 a 120.000 cpm).<\/li>\n<li>Motores equilibrados mec\u00e1nicamente, especialmente en caso de utilizar modelos de alto rendimiento\/alta velocidad. Los l\u00edmites aceptables pueden consultarse en la informaci\u00f3n espec\u00edfica de la Organizaci\u00f3n Internacional de Normalizaci\u00f3n (ISO), en el que figuran motores verticales o motores cr\u00edticos, de peque\u00f1as y grandes potencias.<\/li>\n<li>Guardar los motores con los rodamientos correctamente antes de la instalaci\u00f3n recubiertos completamente de grasa y lubricados a fin de evitar que la humedad penetre en la cavidad de los rodamientos y provoque corrosi\u00f3n.<\/li>\n<li>Girar manualmente cada mes los ejes de los motores &#8211; nuevos y reacondicionados- para evitar la corrosi\u00f3n por frotamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adicionalmente, en cuanto a la manipulaci\u00f3n de los rodamientos de repuesto:<\/p>\n<ul>\n<li>Guardarlos en su embalaje original, sin abrir, en posici\u00f3n horizontal y sobre una superficie limpia.<\/li>\n<li>En el caso que tengan grasa aplicada, girar con regularidad los rodamientos sellados y blindados para evitar que la grasa se deposite en un solo lado.<\/li>\n<li>En caso de reemplazo, utilizar rodamientos id\u00e9nticos para las piezas de repuesto.<\/li>\n<li>No lavar nunca los rodamientos nuevos antes de su instalaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pr\u00e1cticas de instalaci\u00f3n y reparaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Nunca golpear un rodamiento o un anillo directamente; si eso ocurre es mejor no instalarlo. Utilizar un tornillo de banco para facilitar el montaje, protegiendo el eje con una placa met\u00e1lica blanda.<\/li>\n<li>Inspeccionar con cuidado el eje y el rodamiento, sus dimensiones y posibles da\u00f1os, eliminando ara\u00f1azos y abolladuras con papel de lija. Si muestran signos evidentes de da\u00f1os, sustituir o reparar los componentes.<\/li>\n<li>Evitar el rodamiento en contacto directo con llamas y temperaturas superiores a 110\u00b0C. Durante las operaciones de instalaci\u00f3n en caliente, colocarlo contra el apoyo del eje hasta que se enfr\u00ede.<\/li>\n<li>Es muy importante utilizar las herramientas adecuadas para el trabajo para reducir la posibilidad de da\u00f1os en los rodamientos y acelerar el proceso de instalaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Prestar atenci\u00f3n al ajuste del rodamiento aplicando una presi\u00f3n uniforme cuando se utilice una prensa para evitar da\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Control de la lubricaci\u00f3n y de los componentes<\/p>\n<ul>\n<li>Aplicar el lubricante adecuado es fundamental para los rodamientos lubricados con grasa; tiene una funci\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 de evitar el desgaste y de prevenirlo, sino que tambi\u00e9n protege los elementos rodantes contra el \u00f3xido y ayuda a sellar el acceso de polvo y suciedad.<\/li>\n<li>Utilizar pr\u00e1cticas de lubricaci\u00f3n adecuadas. M\u00e1s del 90 % de las roturas de motores el\u00e9ctricos se deben a un exceso de grasa.<\/li>\n<li>Otro motivo de rotura de los motores el\u00e9ctricos es la desalineaci\u00f3n. Existen muchos m\u00e9todos para alinear el motor y el componente activo, pero el aspecto m\u00e1s importante es mantener unas tolerancias de alineaci\u00f3n exactas. Recordar que cuanto m\u00e1s grande y r\u00e1pido sea el motor, m\u00e1s estrictas deben ser las tolerancias de alineaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Mantener buenas pr\u00e1cticas de limpieza y organizaci\u00f3n. No permitir que se acumule suciedad o materiales de procesamiento en el motor &#8211; esto puede actuar como aislante y generar calor innecesario, afectando a la vida \u00fatil del rodamiento.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, estar pendiente de las indicaciones de peligro y determinar las causas de los defectos. Hay que estar atento a las tres se\u00f1ales claras de una lubricaci\u00f3n inadecuada de los rodamientos: ruido, vibraci\u00f3n y temperatura excesivas. Garantizar un control adecuado de estas se\u00f1ales brindar\u00e1 un correcto funcionamiento e ininterrumpido.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los rodamientos est\u00e1n hechos para durar, por lo que se debe indagar sobre la causa de los problemas de los rodamientos del motor. Los errores frecuentes pueden indicar un problema en la instalaci\u00f3n o en las pr\u00e1cticas de lubricaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-768\" src=\"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial-300x151.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial-300x151.jpg 300w, https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial-1024x514.jpg 1024w, https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial-768x386.jpg 768w, https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial-335x168.jpg 335w, https:\/\/www.energiaspatagonicas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/mobil-industrial.jpg 1364w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><strong>Acerca de la marca de lubricantes MobilTM<\/strong><\/p>\n<p>Los lubricantes Mobil est\u00e1n presentes en los m\u00e1s diversos segmentos del mercado: llevar astronautas al espacio, sectores industriales, cultivos de tierras agr\u00edcolas, transporte terrestre, a\u00e9reo y mar\u00edtimo, autom\u00f3viles, motocicletas y camiones, pero, sobre todo, la movilidad de las personas. Por lo tanto, la marca est\u00e1 en constante movimiento con sus consumidores, contribuyendo a la evoluci\u00f3n y nuevos logros. Si hay movimiento, hay Mobil.<\/p>\n<p><strong>Acerca de Moove<\/strong><\/p>\n<p>Moove, multinacional brasile\u00f1a perteneciente al Grupo Cosan, es uno de los mayores productores y distribuidores de lubricantes y bases lubricantes de Brasil, con presencia en 11 pa\u00edses de Am\u00e9rica (Brasil, Estados Unidos, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay) y Europa (Reino Unido, Portugal, Francia y Espa\u00f1a). Desarrolla productos y servicios de lubricaci\u00f3n especializados que son esenciales para mover y brindar una mayor eficiencia en equipos industriales y veh\u00edculos comerciales y de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires (EP), 12 de Noviembre \u201824. Secretos para un funcionamiento sin fallas. 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