Magallanes Chile (EP), 16 de diciembre \u201824. Es una tecnolog\u00eda, desarrollada por HIF Global junto a Porsche, que permite extraer di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) directamente de la atm\u00f3sfera para integrarse a la producci\u00f3n de combustibles verdes.<\/p>\n
HIF Global ha anunciado que en la planta de hidr\u00f3geno verde de Haru Oni, en la regi\u00f3n chilena de Magallanes, se construir\u00e1 una unidad de Captura Directa de Aire (DAC, por sus siglas en ingl\u00e9s), desarrollada junto a Porsche, que permitir\u00e1 extraer di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) directamente de la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
Este desarrollo, el primero en su tipo en Chile, espera ser completado en el primer trimestre de 2025. Desde HIF (Highly Innovative Fuels), una asociaci\u00f3n de la que adem\u00e1s participan Enel Green Power Chile, la el\u00e9ctrica local AME, la estatal ENAP y Siemens Energy, se informa que las primeras piezas del equipo llegaron a Punta Arenas directo de Hamburgo, Alemania, y ya se est\u00e1 trabajando para montarlo en la planta Haru Oni.<\/p>\n
En un comunicado, se explica que con la incorporaci\u00f3n de la unidad DAC, la planta podr\u00e1 filtrar 600 toneladas de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o directamente desde el aire, \u201ccomponente esencial para la producci\u00f3n de estos combustibles verdes, conocido como e-Combustibles (e-Fuels en ingl\u00e9s)\u201d. Se agrega que, hasta ahora, la planta ha utilizado CO\u2082 reciclado de origen biog\u00e9nico.<\/p>\n
\u201cEl proceso funciona gracias a un sistema modular que filtra el CO\u2082 de la atm\u00f3sfera, usando materiales especializados para absorberlo -se describe, para agregar-: Con esto, el di\u00f3xido de carbono capturado se almacena de forma pura y\u00a0puede ser utilizado como materia prima para crear e-Combustibles como e-Metanol para barcos, e-Gasolina para autos o e-SAF para aviones\u201d.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s, esta tecnolog\u00eda absorbe humedad atmosf\u00e9rica de la cual se podr\u00e1 extraer el agua necesaria para el proceso productivo de los e-Combustibles\u201d, suma la informaci\u00f3n.<\/p>\n
Es de destacar que, de acuerdo con el comunicado, los e-Combustibles se fabrican utilizando electrolizadores alimentados por energ\u00eda renovable para separar el hidr\u00f3geno del ox\u00edgeno en la mol\u00e9cula de agua. El hidr\u00f3geno se combina con di\u00f3xido de carbono reciclado para producir combustibles verdes. Los e-Combustibles son qu\u00edmicamente equivalentes a los combustibles que se utilizan en la actualidad y, por lo tanto, se pueden incorporar a los motores e infraestructura existente sin necesidad de modificaciones.<\/p>\n
Haru Oni utiliza energ\u00eda e\u00f3lica a partir de una turbina de 3,4 MW para producir inicialmente hidr\u00f3geno verde, con una l\u00ednea de transmisi\u00f3n de respaldo de 13 kV.<\/p>\n
La planta, que tiene una vida \u00fatil estimada de 25 a\u00f1os, est\u00e1 emplazada en una superficie aproximada de 3,7 hect\u00e1reas, dentro del predio Tehuel Aike, en Punta Arenas, mientras que el proyecto ocupar en total 5,7 hect\u00e1reas.<\/p>\n
El mes pasado se anunci\u00f3 que Haru Oni ha permitido exportar a Europa y Estados Unidos 100.000 litros de combustible verde, a partir del cuarto env\u00edo comercial.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/www.pv-magazine-latam.com\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda Portal Innova<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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