Neuqu\u00e9n (EP), 18 de diciembre \u201824. Navios South American Logistics, uno de los actores m\u00e1s importantes de la Hidrov\u00eda, est\u00e1 dando un paso hacia la expansi\u00f3n de sus operaciones en Argentina con una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica estimada en US$ 1.000 millones. Este movimiento tiene como objetivo establecer un puerto en Punta Colorada, R\u00edo Negro, que se dedicar\u00e1 a la exportaci\u00f3n de gas y petr\u00f3leo provenientes de la cuenca de Vaca Muerta.<\/p>\n
La empresa, que es la segunda mayor naviera de la V\u00eda Navegable Troncal, operando a trav\u00e9s de sus terminales portuarias y barcazas fluviales, ya tiene una s\u00f3lida presencia en la regi\u00f3n. Desde su llegada a Argentina en 2008, Navios ha brindado servicios de almacenamiento y transporte a los sectores agr\u00edcola y petrolero. Con 1.200 empleados en Sudam\u00e9rica y seis barcos operando en el pa\u00eds, la firma se ha establecido como un socio clave para la log\u00edstica en los pa\u00edses del Cono Sur.<\/p>\n
La expansi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda se remonta a 2005, cuando la empresaria griega Angeliki Frangou adquiri\u00f3 Navios, una hist\u00f3rica naviera con m\u00e1s de 70 a\u00f1os de trayectoria. Bajo su liderazgo, la empresa comenz\u00f3 a crecer en Am\u00e9rica Latina, destacando su puerto granelero en Nueva Palmira, Uruguay, que serv\u00eda a la exportaci\u00f3n de Brasil. Este fue el primer paso hacia la consolidaci\u00f3n de Navios como un actor clave en la regi\u00f3n.<\/p>\n
En 2019, Navios forj\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con los hermanos Claudio y Carlos L\u00f3pez, due\u00f1os de Compa\u00f1\u00eda Naviera Horamar, quienes aportaron su experiencia en el rubro fluvial y sus activos, incluido un puerto de l\u00edquidos en Paraguay. Esta uni\u00f3n result\u00f3 en la creaci\u00f3n de Navios South American Logistics, de la cual Navios controla el 63,8% de las acciones.<\/p>\n
En 2022, la empresa pas\u00f3 por un proceso de reorganizaci\u00f3n interna, con la designaci\u00f3n de George Achniotis como CEO. Bajo su liderazgo, Navios ha tenido un crecimiento sostenido, con una flota que alcanz\u00f3 las 175 embarcaciones y una valuaci\u00f3n de US$ 4.000 millones. El ejecutivo enfatiz\u00f3 que la misi\u00f3n es transformar a la compa\u00f1\u00eda en un jugador a\u00fan m\u00e1s grande en la log\u00edstica fluvial, con proyectos clave en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Recientemente, Navios inaugur\u00f3 una nueva terminal en Nueva Palmira, Uruguay, una obra que demand\u00f3 una inversi\u00f3n de US$ 30 millones y que cont\u00f3 con la presencia del presidente uruguayo, Luis Lacalle Pou. Este es solo el primer paso dentro de una serie de proyectos destinados a consolidar su presencia en el mercado sudamericano.<\/p>\n
El proyecto m\u00e1s ambicioso es la instalaci\u00f3n de un puerto en Punta Colorada, con el objetivo de movilizar los recursos energ\u00e9ticos de Vaca Muerta hacia mercados internacionales. Esta iniciativa, que representa una inversi\u00f3n de US$ 1.000 millones, tiene el apoyo de los principales actores del sector petrolero, y se encuentra en fase de evaluaci\u00f3n. Achniotis coment\u00f3 que se espera que, a principios de 2025, la empresa realice un cambio de marca en Argentina para fortalecer su imagen y reflejar su crecimiento en el mercado local.<\/p>\n
Adem\u00e1s de este proyecto, Navios est\u00e1 explorando la posibilidad de expandir sus operaciones en el puerto de Rosario o San Nicol\u00e1s, lo que tambi\u00e9n representar\u00eda una inversi\u00f3n significativa en infraestructura para exportaci\u00f3n de commodities. La empresa tambi\u00e9n proyecta duplicar su flota en la Hidrov\u00eda, con la incorporaci\u00f3n de seis nuevos barcos, lo que implicar\u00eda una inversi\u00f3n adicional de entre US$ 100 y 150 millones por cada embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
Achniotis expres\u00f3 su confianza en el futuro econ\u00f3mico de Argentina, destacando que las nuevas normativas y pol\u00edticas p\u00fablicas ofrecen un entorno favorable para las inversiones extranjeras. Compar\u00f3 el contexto actual con la crisis econ\u00f3mica vivida en Grecia en 2009, se\u00f1alando que la situaci\u00f3n de Argentina ahora refleja una mayor estabilidad y eficiencia econ\u00f3mica.<\/p>\n
La empresa tambi\u00e9n destac\u00f3 el \u00e9xito que tuvo en 2023, con un crecimiento regional del 30% en comparaci\u00f3n con 2022. Sin embargo, este a\u00f1o, debido a un menor volumen de agua en la Hidrov\u00eda, el crecimiento ser\u00e1 m\u00e1s modesto, con una ca\u00edda del 10%. A pesar de esta contrariedad, Achniotis proyect\u00f3 que 2024 ser\u00e1 el segundo mejor a\u00f1o en la historia de la compa\u00f1\u00eda, lo que reafirma su confianza en la regi\u00f3n y en el futuro del negocio log\u00edstico.<\/p>\n
Navios South American Logistics sigue consolid\u00e1ndose como un pilar clave en la cadena de suministro de la regi\u00f3n, y su inter\u00e9s en Vaca Muerta refuerza la importancia de la infraestructura log\u00edstica para el crecimiento de los sectores energ\u00e9ticos y agr\u00edcolas en Argentina.<\/p>\n
Gentileza https:\/\/infoenergia.info\/<\/p>\n
Fotograf\u00eda Seeking Alpha<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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