Buenos Aires (EP), 3 de Febrero \u201825. El secretario general del SOESGYPE y triunviro de la CGT, Carlos Acu\u00f1a, no descart\u00f3 medidas de fuerza.<\/p>\n
Adujo que los salarios implican s\u00f3lo el tres por ciento de los costos de las estaciones de servicio, y llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre los riesgos de seguridad que implica el autodespacho.<\/p>\n
Desde el Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio, GNC, Garajes, Playas de Estacionamiento y Lavaderos de Autos (Soesgype), advierten que el autodespacho de combustibles pone en riesgo m\u00e1s de sesenta y cinco mil fuentes laborales.<\/p>\n
Carlos Acu\u00f1a, secretario general del sindicato, no descart\u00f3 medidas de fuerza en respuesta a esta decisi\u00f3n gubernamental. Acu\u00f1a ha argumentado que la introducci\u00f3n del autoservicio no solo incrementar\u00e1 la tasa de desocupaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n favorecer\u00e1 a las empresas petroleras y a las estaciones de servicio en t\u00e9rminos de rentabilidad.<\/p>\n
Refiri\u00e9ndose a experiencias pasadas, el sindicalista record\u00f3 que en la d\u00e9cada de 1990 se intent\u00f3 implementar el autoservicio de combustibles en Argentina, pero esta iniciativa fracas\u00f3. Seg\u00fan Acu\u00f1a, la percepci\u00f3n de que se trata de un avance tecnol\u00f3gico es err\u00f3nea, ya que en ese entonces el p\u00fablico no adopt\u00f3 la idea de actuar como playero.<\/p>\n
El sindicalista tambi\u00e9n ha se\u00f1alado las implicaciones de seguridad que conlleva permitir que los clientes manipulen combustible sin la supervisi\u00f3n adecuada. Acu\u00f1a advirti\u00f3 que cualquier incidente relacionado con el manejo del combustible recaer\u00eda en el propietario de la estaci\u00f3n, independientemente de la culpa del cliente.<\/p>\n
El l\u00edder sindical ha informado que el salario de los playeros representa aproximadamente un 3% del costo total del combustible. Sin embargo, la implementaci\u00f3n del autoservicio pone en riesgo m\u00e1s de 65.000 empleos en el sector. Acu\u00f1a ha concluido que no existen beneficios tangibles para los trabajadores ni para los consumidores, sugiriendo que la medida busca principalmente reducir costos para las empresas sin considerar el impacto social que puede acarrear.<\/p>\n
Gentileza Continental.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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