Buenos Aires (EP) 9 de junio \u201825. Forbes entrevist\u00f3 a Germ\u00e1n Stocker, gerente de Miner\u00eda de la petrolera que explic\u00f3 la compleja log\u00edstica para repartir gasoil a cada proyecto minero y las cifras de crecimiento que se esperan.<\/p>\n
La revoluci\u00f3n minera no solo genera una gran expectativa por el crecimiento de las exportaciones de diversos minerales, sino por el efecto multiplicador en todas las actividades asociadas a esta industria.<\/p>\n
A esta ola se quiere subir YPF, que ya abastece el 90% del consumo de combustible de los proyectos mineros y estima un salto mayor al 100% anual de cara a los pr\u00f3ximos a\u00f1os cuando arranquen las grandes minas de cobre.<\/p>\n
En una entrevista con Forbes, Germ\u00e1n Stocker, gerente de Miner\u00eda de la petrolera nacional, explica la complejidad que representa atender esta demanda, los servicios que brindan para la miner\u00eda y las perspectivas de incremento de ventas.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se est\u00e1 metiendo YPF en el negocio minero?<\/p>\n
Nosotros tenemos m\u00e1s del 90% del mercado. Eso implica que nueve de cada diez litros de gasoil que consume la industria minera en nuestro pa\u00eds lo abastecemos de manera directa desde YPF y eso es un orgullo enorme.<\/p>\n
Contanos la diferencia entre el gasoil minero y el gasoil com\u00fan.<\/p>\n
Desarrollamos a pedido de un cliente hace ya un par de a\u00f1os atr\u00e1s, el gasoil minero, que es un gasoil espec\u00edfico y que no tiene ninguna otra empresa petrolera ac\u00e1 en Argentina. Este es un producto que resiste hasta -35 grados de temperatura. Es muy similar al gasoil ant\u00e1rtico que se usa en la Base Marambio. Nosotros tambi\u00e9n cargamos al almirante Irizar con el gasoil. Entonces ese gasoil permite que nuestros clientes puedan estar trabajando sin ning\u00fan tipo de problema con mucha seguridad, garantizando que tengan combustible y que no se les congele. Por ejemplo, el a\u00f1o pasado hubo un incidente que sali\u00f3 en todos los medios de comunicaci\u00f3n, donde un grupo de ge\u00f3logos hab\u00eda quedado varado en un campamento y un cliente nuestro fue a rescatarlos con los equipos de nieve, con las palas de nieve y eso se dio gracias al gasoil minero. O sea, va m\u00e1s all\u00e1 de una cuesti\u00f3n econ\u00f3mica. Gracias a ese combustible vos pod\u00e9s calefaccionar las minas o los sitios esos remotos que vos viste en el medio de la cordillera, con temperaturas extremadamente fr\u00edas.<\/p>\n
\u00bfY qu\u00e9 otras soluciones le ofrecen a la industria?<\/p>\n
Nosotros tenemos todo nuestro abanico de gasoil, lubricantes, operaci\u00f3n in house, o sea, tenemos personal de YPF en determinados clientes operando las plantas de combustible. Tambi\u00e9n tenemos el aprovisionamiento de gas en los yacimientos y sistema de tele medici\u00f3n, que esto te permite monitorear el nivel de combustible en los tanques y adem\u00e1s te permite mediante llaves PIN que puedas autogestionar el despacho de combustible. Hay plantas de combustible en clientes en donde no las opera una persona. Entonces vos vas directamente con tu llave pin y te auto despachas de combustible con una trazabilidad que despu\u00e9s queda a lo largo del d\u00eda. El reporte y cada una de los clientes puede hacer un control de cu\u00e1nto combustible se despach\u00f3 y en qu\u00e9 boca se entreg\u00f3.<\/p>\n
\u00bfEl gasoil que usan para los camiones es el mismo que usan para los equipos generadores el\u00e9ctricos en las minas?<\/p>\n
S\u00ed, se utiliza tanto para equipos de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica como los flota pesada o flota liviana. Y hay otro gasoil que es el gasoil minero grado tres, que este es un producto con hasta diez ppm de azufre y tiene una particularidad que resiste hasta -18 grados aproximadamente.<\/p>\n
\u00bfDe qu\u00e9 manera trabajan junto a YPF Luz que busca expandirse en el abastecimiento de energ\u00eda renovable para las mineras?<\/p>\n
Nosotros tenemos esa penetraci\u00f3n en el mercado minero y estamos trabajando mano a mano, codo a codo con ellos, tambi\u00e9n ofreciendo soluciones alternativas. Sabemos hacia d\u00f3nde va la miner\u00eda y lo que nos est\u00e1n pidiendo nuestros clientes. Entonces nosotros tambi\u00e9n respondemos ante esas inquietudes y ante esa tendencia. Entonces decidimos trabajar juntamente, potenciar todo el camino recorrido que tenemos en YPF Miner\u00eda, sumando YPF Luz. Han firmado muy buenos acuerdos de aprovisionamiento de energ\u00eda. Tenemos por ejemplo Minera Exar, que tiene un gran porcentaje de energ\u00eda el\u00e9ctrica que la abastece de manera directa YPF Luz y lo otro la abastecemos nosotros con nuestros combustibles.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se hace el abastecimiento de ese gasoil?<\/p>\n
Has visto que hay por estos d\u00edas una publicidad donde tenemos m\u00e1s de 2500 camiones entregando combustible en todo el pa\u00eds. Eso equivale a 11 vueltas al mundo todos los d\u00edas nuestros camiones hacen 11 vueltas al mundo todos los d\u00edas, pero tambi\u00e9n tenemos una flota espec\u00edfica para lo que es el aprovisionamiento log\u00edstico de la miner\u00eda. O sea, no cualquier chofer puede manejar las condiciones extremas de los caminos mineros. Ah\u00ed est\u00e1s teniendo camino de alta monta\u00f1a, en donde nosotros llegamos hasta los 5.000 metros de altura. Y est\u00e1s haciendo un transporte de una sustancia muy compleja y que requiere de una log\u00edstica muy segura. Esa log\u00edstica capilar viene desde Luj\u00e1n de Cuyo o de nuestras terminales de manera directa al cliente o a base de redespacho minera que son bases YPF directo exclusivamente para distribuci\u00f3n de combustible minero. Y ah\u00ed hacemos la \u00faltima milla a cada uno de nuestros clientes. Particularmente, ahora estamos promocionando la inminente inauguraci\u00f3n de nuestro nuevo YPF directo San Antonio de los Cobres, que va a ser una base de redespacho minera para abastecer todo el corredor del NOA. Todo lo que son las empresas de litio de Salta m\u00e1s lo que se viene a futuro en lo que es cobre en esa regi\u00f3n. Va a contar tambi\u00e9n con una estaci\u00f3n de servicio de cercan\u00edas, que va a haber combustible de YPF tambi\u00e9n en la localidad de San Antonio de los Cobres.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 perspectivas de crecimiento en la venta de gasoil minero tienen para los pr\u00f3ximos a\u00f1os?<\/p>\n
Ahora estamos en el orden de un 5% interanual, quiz\u00e1s no es tanto, pero nosotros abastecemos a todo lo que es la miner\u00eda metal\u00edfera, oro, plata, cobre y litio. Bueno, el litio ha tenido en estos \u00faltimos a\u00f1os una leve baja producto del precio internacional del litio, que eso ha reconfigurado cada uno de los yacimientos. Entonces eso ha bajado, pero est\u00e1 compensando y estamos ganando puntos adicionales con el crecimiento, por ejemplo, del cobre o del oro. Estamos con precios del oro muy altos, que eso obviamente est\u00e1 generando que nuestros clientes demanden m\u00e1s combustible, pues est\u00e1n produciendo m\u00e1s. Entonces estamos teniendo crecimiento, no lo esperado para esta altura del a\u00f1o, pero s\u00ed estamos apostando a que inminentemente, cuando el cobre haga un despliegue de todo su potencial, ah\u00ed s\u00ed vamos a estar hablando de porcentajes de dos y hasta te dir\u00eda tres cifras de crecimiento.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntos camiones por d\u00eda se necesitan para abastecer a cada proyecto?<\/p>\n
Hace un mes atr\u00e1s estuve en una minera en plena producci\u00f3n de cobre en Chile y ellos me comentaban que est\u00e1n consumiendo 15 camiones por d\u00eda de combustible. Un cliente muy importante nuestro en plena producci\u00f3n tambi\u00e9n estaba en el orden en los diez a doce camiones. Estamos hablando de ese promedio. Es una log\u00edstica muy compleja porque a veces te pasa que el clima te puede jugar una mala pasada, donde durante varios d\u00edas el camino est\u00e1 cerrado, no puedes acceder con los camiones. La mina sigue en actividad, el stock baja y en donde se te abre una ventana de buen clima, vos necesit\u00e1s la mayor cantidad posible de camiones para poder levantar r\u00e1pidamente el nivel de stock. Entonces ese es el gran desaf\u00edo, no solamente estar con un promedio que es dentro de todo manejable, pero despu\u00e9s ten\u00e9s que tener articular esa log\u00edstica para levantarle el stock al m\u00e1ximo posible en estas condiciones. El a\u00f1o pasado fue un a\u00f1o muy complicado en t\u00e9rminos de clima, hubo mucha nevada. Hubo un cliente en donde durante todo el invierno tuvo el camino cerrado durante 45 d\u00edas y siguieron produciendo y no le falt\u00f3 un litro de gasoil.<\/p>\n
Gentileza Forbes + https:\/\/mineriasustentable.com.ar\/<\/p>\n
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