Buenos Aires (EP), 20 de mayo ‘26. Una semana después de la adjudicación, el COO Shannon Slocum dimensionó el negocio ante inversores y precisó que las flotas llegan desde un mercado donde la oferta de equipos premium dual-fuel y eléctricos atraviesa una fase de tensión estructural
El COO de Halliburton, Shannon Slocum, precisó la última semana ante inversores cómo ejecuta la compañía el contrato exclusivo de terminaciones no convencionales que YPF le adjudicó en Vaca Muerta.
Los equipos que correrán el acuerdo, dijo, no se suman a la flota global de Halliburton: se trasladan físicamente desde Estados Unidos, un mercado donde la oferta de flotas premium dual-fuel y eléctricas atraviesa una fase de tensión estructural.
«Es un gran logro para Halliburton. Teníamos buena posición antes; tenemos una mejor posición ahora. Ya está implementándose. Tenemos equipos entrando ahora, y después hacia fin de año y el próximo año», afirmó Slocum durante la conference call de resultados del primer trimestre de 2026, en respuesta a una consulta del analista de Citigroup, Scott Gruber.
La cita, junto con la descripción de Argentina como «el primer despliegue multianual, multimillonario, de equipos de fractura» fuera de Norteamérica, constituye el primer dimensionamiento corporativo del negocio desde que Halliburton anunció la adjudicación el 13 de abril. El contrato cubre 5 años, 4 equipos de fractura, e incluye Zeus electric fracturing services y Octiv AutoFrac. El monto exacto no fue divulgado.
Fotografía Oil & Gas 360