Buenos Aires (EP), 21 de octubre ‘26. La compañía energética argentina presentó un plan para instalar cargadores de alta potencia en corredores que conectarán Rosario con cinco destinos del país. Las dos compañías firmaron una carta de intención que también contempla explorar proyectos de almacenamiento de energía. Tesla constituyó una filial en Argentina cuyo objeto social incluye la generación solar fotovoltaica.
YPF y la compañía estadounidense Tesla proyectan comenzar en 2027 el despliegue de una red de cargadores rápidos para vehículos eléctricos en las principales rutas de Argentina. El presidente y director ejecutivo de la petrolera, Horacio Marín, presentó los lineamientos del proyecto durante una conferencia celebrada el viernes pasado en la Bolsa de Comercio de Rosario, donde detalló los corredores previstos para la primera etapa.
Según explicó Marín, la red permitirá conectar Rosario con Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mar del Plata y Mendoza, mediante la instalación de equipos de carga de alta potencia en estaciones de servicio de YPF. La iniciativa contempla aprovechar la infraestructura territorial de la petrolera y la tecnología de Tesla para facilitar los desplazamientos de larga distancia en vehículos eléctricos.
El directivo también anticipó una segunda etapa que buscará extender la cobertura hacia los extremos norte y sur del país, hasta La Quiaca, en la provincia de Jujuy, y Ushuaia, en Tierra del Fuego.
Las compañías todavía no han comunicado la cantidad de estaciones de recarga previstas, la potencia de los equipos, las ubicaciones específicas ni la inversión necesaria para ejecutar el despliegue. Tampoco se han establecido públicamente fechas de entrada en servicio para cada corredor.
El proyecto tiene como antecedente una carta de intención firmada en junio pasado, después de que Marín visitara la Gigafactory de Tesla en Texas, Estados Unidos, donde mantuvo reuniones con representantes de la compañía.
El propio presidente de YPF confirmó entonces que el documento establece un marco para explorar oportunidades de colaboración en infraestructura de carga rápida, almacenamiento de energía e innovación tecnológica.
La participación de Tesla en el desarrollo de infraestructura energética argentina podría extenderse, por lo tanto, más allá de la electromovilidad, aunque ninguna de las empresas ha anunciado todavía proyectos específicos de almacenamiento mediante baterías derivados de ese entendimiento.
Por otra parte, Tesla formalizó su presencia empresarial en Argentina mediante la constitución de Tesla Argentina S.R.L. en marzo de este año.
La sociedad, integrada por Tesla International B.V. y Tesla Motors Netherlands B.V., tiene entre sus actividades previstas la importación, comercialización y venta de vehículos eléctricos, así como la instalación, operación y mantenimiento de estaciones de recarga.
Su objeto social también comprende el diseño, la instalación y la operación de sistemas de generación y almacenamiento de electricidad, incluidos proyectos basados en energía solar, eólica e hidráulica. Asimismo, contempla la comercialización de equipos y componentes para estas instalaciones y el suministro de electricidad a usuarios finales.
La inclusión de estas actividades en el estatuto permite a la compañía desarrollarlas en el mercado argentino, pero no representa por sí misma un compromiso de inversión ni el anuncio de instalaciones fotovoltaicas o sistemas de baterías concretos.
La futura red de carga se plantea en un mercado donde la infraestructura para vehículos eléctricos todavía presenta una distribución territorial limitada. A febrero de este año, Argentina contaba entonces con aproximadamente 250 a 260 puntos de recarga públicos, concentrados principalmente en Buenos Aires y su área metropolitana.
En paralelo, YPF amplía su participación en el negocio eléctrico. La compañía anunció recientemente la adquisición del 24,99 % restante de YPF Luz por 430 millones de dólares, operación que le permitirá controlar el 100 % de la generadora una vez completada. YPF Luz dispone de 405 MW de potencia fotovoltaica instalada y desarrolla un sistema de almacenamiento mediante baterías de 90 MW y 450 MWh en la central Dock Sud, provincia de Buenos Aires. Este último proyecto es independiente del entendimiento con Tesla.
Verificación: la carta de intención está confirmada por el propio presidente de YPF; la presentación del 16 de octubre consta en la comunicación de la Bolsa
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